「历史」一条河流竟然成了多个王朝的命脉，其显赫作用甚至超过了丝绸之路( 二 )
根据瓷器的釉色和釉面形状 ， 专家初步确定了隋、唐、宋时期的窑址：寿州窑、肖窑、吉州窑、耀州窑、磁州窑、景德镇窑、建窑、定窑、越窑、长沙窑、均窑 ， 还有一些未知窑址 ， 有待进一步的确认 。 柳子遗址出土的陶瓷器数量众多 ， 窑炉数量众多 ， 实属罕见 。
可以说 ， 这样的发现 ， 为唐宋时期陶瓷工业的生产、运输和出口 ， 提供了宝贵的材料 。
通济运河又被称为新汴运河 ， 在唐宋两代被称为汴河 。 通济运河建成后 ， 唐宋时期的中国 ， 就形成了一套完整的水运和河运体系 。 由于 ， 黄河的泥沙 ， 唐代每年疏浚一次 。 北宋末年 ， 政权衰落 ， 运河管理体制逐步放松 ， 黄河多次决口 ， 这更是导致通济运河高出地面5米多 。
本文插图
此外 ， 通济运河也有新旧之分 。 老汴河向东流经肖县、徐州流向泗水 ， 西汉时称之为“裂谷”或“琅塘运河” ， 东汉时叫“汴河” ， 直到隋朝初年 ， 古汴河还在使用 。 此外 ， 新汴河是隋炀帝新挖的河道 ， 称“通汴渠” ， 新旧汴河的分叉点在开封 ， 新汴河过开封后折向东南 ， 较古汴河更短 。
隋炀帝修建了通济运河、江南运河和永济运河 ， 全长5000余里 ， 是世界上最早、最长、最宏伟的人工运河 。 而且 ， 大运河是隋、唐、宋时期的交通大动脉 ， 通济运河连接了黄河和淮河 ， 将江南和江淮地区丰富的农产品运往北方 ， 从而 ， 解决了国家的资金和军队的供应问题 ， 这是人力运输无法办到的 。
此外 ， 大运河还促进了两岸城镇的繁荣 ， 促进了商业、外贸和旅游业的大力发展 ， 形成了一条运河经济带 。 唐宋是中国水运的发展时期 ， 正是大运河保证了物资的供应 ， 使之进入到了中国历史的鼎盛时期 。 难怪安徽省文物局局长章家礼如是说：“隋唐大运河是当时王朝的命脉 ， 其显赫作用超过‘丝绸之路’ 。 ”
参考资料：
【《隋唐时期的运河和漕运》、《水经注·淮水》、《江苏水利全书》】
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