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都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？

在很多人印象里 ， 日系车就是省油 ， 但是性能一般的影响 ， 包括朋友聚会 ， 还会有人说要性能买德系车 ， 日系车只适合代步 ， 这篇文章的主角 ， 是一辆20来万的日系豪华车 ， 它就是来自英菲尼迪现在在国内最便宜的SUV ， 英菲尼迪QX30最低配 ， 这车怎么样呢？我们来分析一下：都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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车子长宽高尺寸为：4425mm ， 1815mm ， 1505mm ， 轴距为2700mm 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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外观方面 ， 这辆QX30是和奔驰的GLA同平台车型 ， 所以在设计轮廓上还是有相似的感觉 ， 不过细节上还是使用的家族式的设计 ， 整体看起来很有运动感和时尚感 ， 跨界的风格让他看起来姿态很到位 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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前脸使用的家族式中网设计 ， 搭配犀利的大灯 ， 很是有攻击性 ， 车身侧面 ， 流畅又动感 ， 最低配也是用的18寸轮圈 ， 很带劲 ， 车尾的设计就有些小心思了 ， 除了排气和护板 ， 尾灯之间的轮廓也很活泼 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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虽然是和奔驰的GLA同平台 ， 但是车内设计还是使用的英菲尼迪的家族式设计 ， 整体的做工用料还是不错的 ， 就是设计感一般般 ， 文中是最低配车型 ， 配置上也就那么回事吧 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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座椅使用的织物材质 ， 虽然是一辆最低配 ， 但是价格也不便宜了 ， 让人感觉差点意思 ， 好在还给了个座椅加热 ， 还算体贴 。 乘坐空间和奔驰的GLA差不多 ， 都只能算是够用 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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尾箱的常规容积为430升 ， 最大进深1.56米 ， 表现一般般 ， 买菜够用吧 。
动力方面 ， 最低配车型是用的奔驰的那台1.6T的涡轮增压发动机 ， 最大马力156匹 ， 最大扭矩250牛米 ， 和奔驰的GLA是一样的 ， 搭配的7速双离合变速箱 ， 车身重量1.4吨多 ， 零百加速时间实测能做到8秒多 ， 挺不错的成绩 ， 日常开完全够用了 ， 发动机还挺有劲不用说 ， 要说的还是它的变速箱的表现 ， 作为一台双离合变速箱 ， 日常开着的平顺性很好 ， 哪怕是激烈驾驶他给人的感觉也不激进 ， 感觉还挺稳 ， 对于一台看着这个好看的车 ， 没必要把它开快的意思吗？哈哈 。 工信部油耗为6.6升每百公里 ， 实测的油耗也没有高多少 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动 。 都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？
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底盘方面 ， 低配车型使用的前驱的驱动形式 ， 悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 日常开起来 ， 这辆车的悬架给人的感觉还是十分扎实的 ， 有支撑的同时 ， 还能保证不错的舒适性 ， 路面的细碎颠簸都处理的不错 ， 大颠簸也处理的干脆利落 ， 加上不错的NVH控制 ， 整体感受完全不输同价位的德国对手们 。
最后总结：这辆车外观运动 ， 车内做工精致 ， 空间够用 ， 动力性能不错 ， 底盘很均衡 ， 比较有质感 ， 油耗不高 ， 作为一辆小众车 ， 他确实有着自己明显的个性 ， 不错的车 。
【都说日系车“省油”，但是“性能一般”，这辆日系豪华车怎么样？】你喜欢这辆QX30吗？


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