30万以上新能源车停止通知指出新能源乘用车补贴前

昨日四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知指出新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元，换电车型不受此规定）。与此同时，续航补贴第一档的门槛从250km提升至300km ，换句话说30万以上的电动车国家将不再给与补贴。
消息一出，不少国产电动车厂商慌了，毕竟没有补贴，很多高价电动车将失去新引力。对此通知，国内造车新势力之一的理想汽车CEO李想表示：补贴下降部分我们自己扛，到手价不变。

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李想认为：30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的，但是却给了特斯拉降价的理由和必要性，标准版可以把价格拉到30万，补贴后27万多。最后补贴也给特斯拉了，而价格下降又会打击20-40万售价的国产车。这么简单的变量很容易计算。

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很多分析人士指出，国产特斯拉是一条鲶鱼，快速投产降价搅动了国产电动车行业，短时间内国产电动车压力巨大，但长远看这种压力有利于推动厂家加速发展良性竞争。
【30万以上新能源车停止】这次补贴降低让特斯拉捡了便宜是事实，但更重要的事给各大厂商一个警示，再不努力改善自己光想着怎么获得补贴的话，就要玩完了。

30万以上新能源车停止

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