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是SUV的中坚力量吗？深入测试上汽mg HS！

明爵HS自诞生以来一直保持着较高的热度 ， 这也让菱科01、毒蛇V6等车型捏了一把汗 。 不久前 ， 整个部门官员的落马引起了很大的波动 ， 这也消除了人们对HS高价的最初疑虑 。 手动城市版20t车型增加后 ， 起步价将降至10万元以下 。 30t车型正式降2万元后 ， 顶配车型将降到16.98万元 。 这样 ， 好时的价格表现有多高？
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明爵HS是继锐腾和ZS之后的又一款紧凑型SUV ， 也是明爵家族的旗舰SUV 。 其长宽高分别为4569mm、1865mm和1663mm ， 轴距为272mm ， 在竞争对手面前极具优势 。
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外观方面 ， MgHS保留了x-motion概念车的设计元素 。 大型独立格栅、车灯中的圆形符号和向下俯冲的肩部线条都是英国汽车的经典设计 。
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室内也有英伦风味 。 从方向盘和圆形出风口可以看出传统的设计 。 整个机舱营造出强烈的沉浸感 。 它不仅设计前卫 ， 而且覆盖了大量皮革、塑料衬里等软材料 。
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为了体现运动属性 ， HS还配备了同级别罕见的一体式运动座椅 。 缝合阿尔坎塔拉的材料和战利品是一个非常仪式 。
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动力方面 ， 明爵HS有20t和30t两款车型 ， 分别配备了直列4缸1.5T和2.0T发动机 。 在本次测试中测试的30t车型可以产生170KW（231ps）的最大功率和360nm的峰值扭矩 。
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在本次对比测试中 ， HS还面临着另外两款国产豪华suv ， ViperV6和LasVegas01 。
这三款车的尺寸、档次和价格区间都很相似 ， 可以说是中国最具代表性的SUV 。 从下表不难看出 ， 明锐HS30t车型在正式降价2万元后 ， 不仅在价格上具有优势 ， 而且在动力上也能轻松翻身并超越竞争对手 。
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相比之下 ， 菱科01和威派vv6均设置为2.0T ， 而HS则有1.5T和2.0T两种动力选择 。 根据功率参数 ， hs-30t型有足够的燃气 。
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启动时 ， 三辆车的响应速度非常快 。 毕竟 ， 他们配备了双离合器变速箱 ， 平均马力200ps ， 紧凑型SUV车身没有压力阻力 。
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从启动后的初始性能来看 ， linker01的优势较弱 ， 其次是HS ， 然后是vv6 。 三款车型的位置差别不大 。
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后期表现为HS强大的功率储备 ， 容易超过01 。
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最后 ， 经过多次对比 ， 每次都是HS的领跑线 ， 看来HS-30t的动力性能真的很惊人 。
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经过p-box测试 ， 在0-100km/h的速度下 ， HS30t的加速时间仅为7.25s ， 在众多合资紧凑型SUV面前具有优势 。
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下一步是测试拱桥 。 HS应面对30%坡度的挑战 ， 爬坡时检查上坡辅助功能 ， 下坡时检查陡坡减速功能 。
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攀登过程非常简单 。 四轮驱动系统可以将强大的动力正确地分配给四个车轮 。 它可以以低于2000转/分的速度爬升而不必担心打滑 。
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在陡坡上停车后 ， HS将自动启动上坡辅助功能 。 此时 ， 驾驶员松开制动器 ， HS不会向后滑动 。
当油门踩到一定深度时 ， 高速将继续爬升 。
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当司机深深踩下油门时 ， HS滑行了很短一段时间 ， 但在中央差速锁的帮助下 ， 它立即恢复了抓地力 ， 并能够继续攀爬 。
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下坡也很容易 。 由于HS配备了陡坡缓降功能 ， 驾驶员无需踩刹车 ， 只需松开踏板 ， 等待一个缓慢稳定的下坡过程 。
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下一步是艰难的路试 。 HS需要通过由铁棒焊接而成的连续颠簸路面 ， 这是对悬架减振性能的一项重大测试 。
据《从动图》记载 ， HS的车轮有很强的弹跳力 ， 但车身相对稳定 ， 每次碰撞的过程非常简单 ， 没有任何额外的晃动 。
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最后一步是隔音测试 。 我们用噪声计测试了三款车型怠速时的车内噪声 。 试验过程中 ， 三辆车处于熄火和关窗状态 ， 车外噪声源完全相同 。
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最终 ， HS以47.4db（a）排名第一 。
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01领克的噪声值为49.8db（a） ， 排名第二 。
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vv6测试结果最差 ， 噪声值为59.5db（a） 。
【是SUV的中坚力量吗？深入测试上汽mg HS！】个人点评：通过以上测试 ， 我们发现Mg-HS的功率和隔音性能均优于竞争对手 。 此外 ， 英伦高丽的设计、热情的内饰以及三款车中最低的价格区间 ， 也为官方HS带来了前所未有的产品实力和性价比 。 紧凑型SUV的目标客户主要是年轻人 。 因此 ， 这一级别的SUV一直以青春和运动为产品风格 。 而明觉HS正好符合消费者的喜好 。 我相信它将来会很畅销的 。


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