MPV座位越少，卖的越贵！SUV也一样，旗舰型大五座才代表高端
长安大道连狭斜 ， 青牛白马七香车 。
这是唐代诗人卢照邻在《长安古道》一诗中的描绘 。 从唐代到今天 ， 一辆好车 ， 始终是生活品质的标志 。 其实中国人已经不缺第一辆车 。 从2009年首次超越美国 ， 中国已经连续10年蝉联全球第一新车消费市场 。
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10年霸榜 ， 中国的汽车消费习惯也在改变 ， 最明显的趋势就是消费升级 。 数据显示 ， 虽然从2018年开始 ， 中国新车消费市场增速疲软；但20-30万的中高级SUV市场却持续保持着同比15%以上的增速 。
作为消费主力的新中产 ， 购买SUV的消费心理发生了哪些变化？在SUV产品不断升级的过程中 ， 什么才是SUV进化的最终形态？
体验幸福的能力提升 ， 新中产消费心理“进阶”
这一代80后、90后的新中产 ， 相比父辈在消费心理上最大的改变 ， 就是“体验幸福”能力的提升 。 改革开发以后的初代国内中产阶层 ， 属于50、60后的一代人 ， 奋力拼搏、吃苦耐劳 ， 收获幸福的能力很强 ， 但体验幸福的能力不足 。 大多数人对真正的高品质是什么样？会带来哪些更好的体验？并无感受能力 。 这种消费心理体现在SUV消费端 ， 就是价格敏感、品牌敏感 ， 相同预算更喜欢低配的豪车 ， 更喜欢通过外在LOGO来定义消费 。 “一辆车就是一个家庭的门面”这种观念曾深入人心 。
对于新中产来说 ， 体验幸福的能力已大大提升 。 消费已不再拘泥于品牌 ， 而更加重视产品体验本身 。 他们既愿意消费戴森的吸尘器、吹风机 ， 也能爱上几百块的小众定制衬衣 ， 既能跟得上商业潮流 ， 也能玩得了小众情怀 。 新中产阶层最大的特点就是 ， 比起追逐豪华品牌 ， 他们更愿意为高品质的体验买单 。
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购买30万级SUV ， 新中产理解的高品质 ， 往往要求内在豪华品质、驾乘体验、科技装备、安全水准、舒适空间面面俱到 。 我们来通过一款新车——30万级的合资大五座旗舰SUV ， 即将上市的全新UR-V为例来分析一下 ， 一辆30万级SUV ， 拥有怎样的全面品质 ， 才能让新中产体验到真正的幸福感？
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豪华品质 ， 触摸得到的质感
随着豪车价格不断下探 ， 豪华早已无关品牌 。 判断一辆中型SUV是否足够豪华 ， 来自两个方面 。
第一是视觉上是否大气 。 全新UR-V作为合资旗舰大五座SUV ， 尺寸4856*1942*1675mm ， 已接近于中大型SUV 。 与经过轴距加长的奥迪Q5L和奔驰GLCL放在一起 ， 全新UR-V气场依然强大 。
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第二是内在体验是否上档次 。 除了细腻的细节做工 ， 超越同级的高品质真皮座椅、超大全景天窗、90度开启后车门、三温区独立控制自动空调、后排中央控制系统、ANC主动降噪、整车高级NVH静音技术……全新UR-V诸多细节都诠释了一个真谛：真正高品质 ， 源于内在细节 。
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超大后排 ， 将乘坐体验做到极致
中国人传统观念里 ， 修身齐家同等重要 。 生活的幸福体验 ， 很大程度来自于家庭 。 而极致宽大舒适的后排 ， 直接决定了家人和朋友的乘坐幸福感 。
全新UR-V虽然尺寸加长了31毫米 ， 但没有顺势推出7座 ， 而选择继续将大五座理念贯彻到极致 。 此外 ， 后排地板纯平、座垫够厚够长、靠背角度舒适 ， 这也让拥有2820mm轴距的全新UR-V ， 媲美家庭大沙发 ， 几乎可以“躺着坐车 ， 达到了50万级别豪华SUV的后排体验 。
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这种极致 ， 也是一种对新中产“幸福体验需求的洞察和坚守 。
【MPV座位越少，卖的越贵！SUV也一样，旗舰型大五座才代表高端】超强动力 ， 每一滴油都值得
强大的动力 ， 不仅关乎驾驶 ， 也关乎安全 。
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对于这么大的一辆SUV来说 ， 在日常拥堵和山路超车时都需要充沛的动力 ， 来保证跟车的轻快和超车的迅捷 。 全新UR-V搭载业内最强的本田370TURBO(2.0T)发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 在集合了进排气双VTC、高响应涡轮增压器和缸内直喷等众多本田最新黑科技之后 ， 最大功率为200kW,峰值扭矩达到370N·m ， 0-100km/h加速仅需7.8秒 。 更强的动力能够保证你在超车的时候快速完成 ， 从而确保行车安全 。 当然 ， 更强的动力也可以让驾驶变得更加从容 。
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动力是一辆车的灵魂 。 灵魂没有趣 ， 怎能带给你安全、激情和欢愉？
顶级安全 ， 开启全面防护罩
一辆车的安全往往看不见 ， 但却最能体现车企的良心 ， 以及产品的诚意 。
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全新UR-V作为一款旗舰车型 ， 安全装备称得上武装到了牙齿 。 全新UR-V采用ACE承载式车身打造 ， 同时配备了最全面的HondaSENSING安全超感系统 。 包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道车道偏移预警系统等等 。 全面高效的安全配置 ， 带来更安心的驾乘 。 没有安全感 ， 何谈幸福体验？
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最后说说
回到文章开头的问题 ， 什么才是SUV消费升级进化的终极方向？不难得出结论 ， 大五座旗舰SUV ， 就是答案 。 豪华品质、旗舰地位 ， 超大后排、超强动力、顶级安全 ， 能同时拥有这些要素的SUV产品 ， 只有大五座旗舰SUV 。 放眼车市 ， 正如高端MPV座位越少 ， 车卖得越贵一样的道理 ， 不论是30万、50万 ， 还是80万、100万预算 ， 相比七座 ， 豪华大五座始终都是决定SUV“幸福体验”的终极标杆 。 而在30万元左右的预算下 ， UR-V显然就是这个级别的标杆 。 全新UR-V正式上市已经进入倒计时 ， 让我们期待 ， 它将带给我们怎样全新的品质体验？
（部分图片来自网络 ， 如有侵权请联系线外邦）
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