日损失超3000万！在缅中国蕉农向华求助，中国相关措施已出台
由于中国顺利重启经济 ， 需求开始逐步复苏 ， 目前 ， 缅甸大批水果车正加速驶往中国 。 然而 ， 尽管中国市场需求复苏 ， 但在一些封锁措施下 ， 缅甸交通遇阻 ， 不仅不利于缅甸水果的出口 ， 也使得80%缅甸果农将面临亏损 。 4月18日 ， 缅甸甚至有2000多辆水果车被堵在金三角-木姐-贵慨联邦公路上 。 此外 ， 缅甸香蕉行业损失也不小 。
【日损失超3000万！在缅中国蕉农向华求助，中国相关措施已出台】缅甸香蕉日损失超三千万元 ， 蕉农向华求助 ， 中国相关措施已出台
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据缅甸中文网日前报道 ， 由于气候适宜 ， 缅北种植着三十余万亩香蕉果园 。 然而 ， 截至目前 ， 缅甸的交通运输依然未能有所改善 ， 这导致了缅北的中国蕉农三至四千车香蕉不得不被困在蕉地 。 此外 ， 由于缅北当前气温高 ， 每天都有两百多车香蕉面临腐熟的困境 ， 而每车香蕉价值约为15万元 。 这也意味着 ， 缅北香蕉行业每天都损失3000万元人民币以上 。
在缅北的中国蕉农称 ， 香蕉长时间堆积 ， 无法快速送往中国口岸 ， 没有收入不说 ， 之前为肥料、人工等投入而借贷的银行贷款 ， 社会借款也开始到期 ， 他们已经到了山穷水尽之时 。 因此 ， 他们希望国家能帮扶一下 ， 帮助他们渡过难关 。
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事实上 ， 中国日前就出台《关于统筹做好口岸疫情防控和通关便利化工作措施清单》 ， 将在保障进出口安全的基础上 ， 支持农产品加大进口 。 这不仅是帮扶了海外蕉农等急于出口的果农 ， 也保障了本国的市场供应 。 同时 ， 为提高农产品、食品等进口效率 ， 中国不仅实行24小时预约通关 ， 还在重点口岸开辟农产品、食品进口绿色通道 ， 优先检查、优先检测 。
此外 ， 为加强边境防疫力度 ， 切实保障两国人民的健康安全 ， 中国依然实行境外、跨境、境内不同货车司机的三段式运输方式 。 此外 ， 章凤口岸每日通关车辆已经从以前120辆左右 ， 上升目前的258辆 ， 效率得到了大大的提高 。 相信随着各口岸效率的提高 ， 缅甸蕉农们的香蕉能快速运抵中国 。
今年或有2.65亿人面临粮食短缺 ， 缅甸大米充足 ， 中国也做出承诺
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与缅甸香蕉的难以运输不同 ， 大缅甸大米运输或更能得到保障 ， 因为目前有多国开启囤粮行动 。 据世界粮食计划署周二警告 ， 今年遭受饥饿的人群总数将攀升至2.65亿人 ， 较去年大增了1.3亿人 。 为解决这一问题 ， 中国等国家纷纷承诺 ， 将积极加强与其他国家的合作 ， 共同维护好地球的粮食安全 。
据新华社日前报道 ， 中国已经多次权威发声 ， 中国的粮食生产迄今为止 ， 已经连续16年实现丰收 ， 粮食产量连续7年保持在6亿吨以上 ， 能够满足全国老百姓一年的口粮 。 在保障本国粮食足够的基础上 ， 中国也对粮农组织、世界粮食计划署等机构向有关国家提供人道援助等行为表示支持 。
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作为大米出口大国 ， 缅甸的大米数据也显示出“地主家还有余粮” 。 据中国驻缅甸使馆经济商务处援引缅甸农业、畜牧及灌溉部的数据显示 ， 2019-2020财年 ， 缅甸稻谷总产量达2600万吨 ， 消费量仅为1500万吨 ， 尚有1100万吨余粮可以出口至国际市场 。
此外 ， 泰国大米也迎来降价潮 。 据泰国商务部长4月22日透露 ， 为减轻泰国民众的生活负担 ， 即日起至6月30日 ， 泰国商务部将联合多家大米企业和销售商启动大米降价 。 据悉 ， 泰国这次降低米价计划总共涉及7种大米的价格 ， 降幅高达50% 。 相信在多个国家的共同维护下 ， 世界粮食计划署警告中2.65亿饥饿人群数量会得到一定的下降 。
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