五角大楼急了，疫情切断美空军战机供应链，F-35计划面临破产
近日美国媒体报道 ， 因新型冠状病毒的传播 ， 洛克希德马丁公司的众多业务已经受到影响 ， 并可能损害其今年的销售 。 据这个军火巨头今年第一季度的业绩报告称 ， 受新冠疫情影响最大的部门 ， 正是负责制造F-35战斗机的飞机部门 。
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该公司首席财务官肯·波斯森里德（KenPossenriede）表示 ， 迄今为止该公司F-35的生产受到了最严重的打击 。 在接下来的几周时间里 ， 洛马将与供应商和沃思堡生产线一起进行更多分析 ， 以确定影响到底已经严重到什么程度 ， 以及F-35交付计划需要被推迟的程度 。 有分析师预测洛马的主要防务项目都将至少放缓三个月 。
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F-35之所以受冲击最严重 ， 是因为该机为了降低成本 ， 采用了全球化供应链生产方式 。 F-35项目的主承包商虽然只有洛马、诺格、BAE系统三家 ， 但分包商却有1500余家 ， 遍布全球11个国家 。
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这种全球化分工协作方式早已被汽车行业证明是降低成本的有效方式 ， 能够最大化减少寻货（sourcing）环节、降低采购成本 ， 并早已被空客和波音等民机制造商采用 。 所以F-35供应链中75%的分包商都在美国之外 ， 这对把F-35A单机成本降到8000万美元以下做出了突出贡献 。
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【五角大楼急了，疫情切断美空军战机供应链，F-35计划面临破产】但新冠疫情的大爆发却凸显了全球供应链的风险 ， 一旦核心企业与供应商之间的物流受阻 ， 或后者生产停摆 ， 都可能影响整个项目的生产 。
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洛马公司表示F-35的生产很可能会因全球供应链中美国国内和国外公司所面临的压力而中断 。 由于在全球范围内越来越严格的隔离和停产措施 ， 许多分包商已经停工 ， 并且在输物流上也存在很大限制 ， 一旦消耗完库存组件 ， 洛马的沃斯堡F-35生产线就将面临停工 。
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今年三月 ， F-35全球三条组装线中的日本名古屋组装厂和意大利卡梅里工厂都收疫情影响而相继暂时停产一周 ， 进行深度消毒 。 如果该机的生产再因全球供应链问题而停摆 ， 那么洛马将无法完成今年交付165架F-35的年度目标 ， 并使该机进入全速生产状态的时间进一步被推迟 ， 进而引发连锁反应 。
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为了安抚五角大楼 ， 洛马表示F-35的后续升级研发和该机在一线基地的维修和维护保养工作几乎不受影响 。
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