老英雄，超过3000万公里的梅尔顿油底壳更换！
【老英雄，超过3000万公里的梅尔顿油底壳更换！】你好 ， 小诺 。 汽车修理 。 有各种品牌的汽车 。 大众汽车是大众帕萨特（VolkswagenPassat）和马克森（Maxon）等最受欢迎的汽车生产线之一 ， 但大众汽车的燃油短缺也让人非常苦恼 。 今天 ， 司机的一个朋友说 ， 开了500公里后 ， 油灯就亮了 。 我们查过了 。 原来的问题来了！
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你可以看到油没有燃烧 ， 因为油底壳的螺丝掉了 ， 开始泄漏 。 哥哥说上次换机油的机修工把油弄坏了 。 当时 ， 他涂了一层密封胶 ， 但没有密封 。 在和我哥哥沟通之后 ， 我决定换油盘 。 （为什么没有卡扣 ， 因为除了油底壳螺钉泄漏外 ， 油底壳边缘泄漏也很严重）
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最好更换迈腾的油盘 。 它只需要一个T30和19插座 。 首先 ， 排空机油并拆下油底壳上的螺钉 。 迈腾的油底壳没有橡胶垫 ， 只有一层密封胶 。 它是用螺丝刀拆下的 。
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刮掉油底壳边缘的旧胶水 ， 用汽油清洗 。 （必须清洁边缘 。
根本没有油 ， 否则会漏油 。 ）
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新油底壳来了 。 上胶装车
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先拧入几个螺钉 ， 不要太紧 ， 然后拧入所有螺钉 。 用20N的力从中间对角拧紧螺钉 。 用30N的力拧紧油底壳边缘的螺钉 。
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新的已经安装好了 ， 让胶水干一个小时 ， 然后加油 ， 点燃汽车 ， 检查新油底壳是否漏油 ， 最后检查油尺 ， 检查油量是否足够 ， 检查后汽车才能出厂！
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总结与建议：油底壳泄漏 ， 油底壳螺钉泄漏 。 油底壳漏油是由普通橡胶老化引起的 。
主要原因是油底壳螺钉是维修人员操作问题造成的 。 如果把螺丝拧得太紧 ， 就会绊倒漏油 。 更换机油时 ， 建议仅用30n的力完全拧紧油底壳螺钉 。 不允许使用暴力！
建议司机和朋友早上掉头检查车胎和车附近的动物是否有空气 。 开车出去的时候 ， 他们可以回来看看原来停车的地方有没有油或水！
问题到此为止 。 如果你有更好的建议 ， 请在评论区留言讨论！谢谢！
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