九樽论@10万块买辆轿车的上限什么？长安逸动吗？
"10万块买台车"一直是我们【九樽论】非常重视的话题 。 一个是因为这个价位买车的普遍家庭都是在购买第一辆车居多 ， 属于一个非常冲动但却又十分谨慎的时刻 ， 容易冲动消费盲目跟风 ， 也容易犹豫徘徊迟迟做不了选择；另一个是现今的市场跟过往是不一样的 ， 十万块的车已经属于商品补全的状态 ， 不同于几万块的车经常"缺胳膊少腿" ， 当下不论合资或者自主基本该有的配置都有了 ， 而这也导致了市场琳琅满目 ， 那我们就回归最根本的一个问题"十万块买车 ， 我们应该买到什么" ， 或许这款新车就是目前的上限 ， 长安逸动PLUS 。
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长安汽车这几年的进步大家应该是有目共睹的 ， 从SUV到轿车甚至包含新能源 ， 高度统一了设计语言 ， 生产制造 ， 再到推出蓝鲸发动机 ， 连工艺等各方面消费口碑也是居高不下 。 逸动又是我们大家很熟悉的车型 ， 顺应时代潮流 ， 现在应该叫逸动PLUS 。
逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台 ， 长宽高分别是4730*1820*1505（mm） ， 轴距更是足足有2700mm ， 前脸造型设计也是延续了PLUS家族的传统 ， 红色S标点缀黑色打底的进气格栅 ， 面积更大 ， 灯组也更锐利 ， 使得整车弥漫着狠辣的运动感 。
动力系统方面分为1.6L自然吸气发动机跟1.4T蓝鲸发动机 ， 黑色中网则是1.4T蓝鲸版的专属 ， 也是我们探讨的重点 。 1.4T的发动机匹配7挡双离合 ， 最大功率116kw ， 最大扭矩260N·m ， 可输出158匹的马力 ， 1500rpm就能达到峰值扭矩 ， 0-100km/h加速可以跑到9秒出头 ， 对于一款十万块价位的家用车 ， 这样的表现不可谓不出彩 。 大家关心的双离合也只在1挡升2挡中显得有些拖沓 ， 更多时候平顺性都是不需担心的 ， 可靠性方面更是经过了长安超299万公里的可靠性测试 ， 这点相信对于多数的消费人群是会增加信任感的 。
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长安内饰方面的功力长期都不曾让人失望过 ， 双10.25英显示屏 ， 大大提升了科技感,整体设计都是围绕驾驶位布局 ， 更注重驾驶者的感受 。 并且所有的元素 ， 不论是空调出风口 ， 按键布局 ， 挡把造型一切都是那么的井然有序 。
逸动PLUS还带有"PM0.1滤净卫士" ， 并且是得到了中国汽车技术研究中心认证通过的车规级CN95空调滤芯 ， 这就相当于给你的车戴上了个可靠的口罩 ， 在特殊时期的当下不只保护自己 ， 也是关爱家人 。
而红色内饰十分夺人眼球 ， 特别是座椅 ， 由内到外散发的一股运动气息 ， 但是并不是所有人都能接受这么红艳的内饰氛围 。 全车最大一点美中不足就是后排座椅放倒后的巨大隆起 ， 堆放长物件时注定不会方便 。
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