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「枕边文化」起动车辆是P档还是n档？变速器被P档启动损坏？

在大多数车主中有一种普遍的说法 ， 在自动挡汽车着火之前 ， 应该将档位从P换到N ， 然后点火 。 我们为什么要这样做？因为在P档和d档之间有两个档位 ， 分贝是倒车档和空档 。 当车辆起动时 ， 档位在p档到D档的过程中会对变速器产生冲击 ， 当车辆在n档起动时 ， 可以直接挂D档 ， 避免此类伤害 。
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对于这一观点 ， 很多人认为我只是想笑是真的 ， 因为这一观点显然透露了一种《惯性》的思想 。 这种惯性从何而来？我猜主要是手动档的 。 因为第一款流行的手动挡汽车在启动时处于空档位置 ， 手动挡汽车换到一档可以吗？换到三档可以吗？毫无疑问 ， 有几个齿轮可以装上 。
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因为手动档模式的启动与档位数之间没有关系 ， 而这种说法也适用于自动档模式的P档或n档启动 。 自动挡模型在齿轮组合过程中会产生影响 。 虽然控制非常小 ， 但它确实存在 ， 而且还会对变速箱造成损坏 。 但是你有没有见过手动挡车型因为换挡而损坏？
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假设自动变速器车型的p-r-n-d档位有损坏 ， 设计师采用p-r-n-d档位顺序 ， 说明损坏基本可以忽略 ， 就像手动换档一样 。 如果会对变速箱造成损坏 ， 我想齿轮顺序应该是r-p-n-d很长时间了 。 你还用现在的方法做吗？这辆车已经开发了几百年了 ， 你能想到的问题不是问题 。
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另外 ， 有些车辆在n档不能着火 ， 程序必须在p档才能顺利点火 。 你可以看到这篇文章否定了文章开头的这种说法 。 此外 ， 根据换挡原理 ， 与手动挡车型不同 ， 自动挡采用电子控制 。 一般来说 ， 车辆着火后从P到D的速度非常快 。 如果在设定过程中变速杆位置快速通过 ， 则不会导致R档出现“启动” 。
【「枕边文化」起动车辆是P档还是n档？变速器被P档启动损坏？】所以不管是P挡还是n挡启动 ， 变速箱几乎没有损坏 ， 但n挡启动起来有点复杂 ， 前提是你的车支持n挡 。


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