850级硬派探险车，标配弯道ABS和ESA动态电子悬挂，并列双缸95匹
850级硬派探险车 ， 标配弯道ABS和ESA动态电子悬挂 ， 并列双缸95匹
引言部分
我们都知道宝马在汽车领域做的那叫一个风生水起 ， 与奔驰、奥迪并称为德系三巨头 ， 但是宝马也出摩托车 ， 而且都是高性能车型 。 那么今天我们就给大家介绍一款来自于宝马旗下的硬派探险车F850GSADV ， 新车分为三个版本 ， 精英版售价14.09万 ， 拉力版售价15.19万 ， 探险版售价15.59万 。
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外观硬朗到了极致
外观方面宝马F850GSADV确实满足了对硬派探险车的所有幻想 ， 车身充满了钢管防护车架 ， 就像穿了盔甲的勇士 ， 根本无所畏惧 。 高位排气管意味着出色的涉水能力 ， 前后菠萝胎抓地力更强 ， 辐条轮具备更加出色的越野能力 。
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前后碟刹 ， 标配弯道ABS和ESA动态电子悬挂
宝马F850GSADV制动系统采用前轮双碟刹盘匹配对向四活塞卡钳后轮单碟刹盘匹配双活塞卡钳 ， 匹配了弯道ABS防抱死系统 。 另外还有雨天模式、公路模式、越野模式、专业模式切换 。 避震系统则是采用了43mm倒立式减震 ， 后轮采用ESA动态电子悬挂 。
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835CC并列双缸水冷发动机95匹马力
宝马F850GSADV动力方面搭载了全新高功率835CC并列双缸水冷发动机 ， 最大功率为70千瓦（95匹马力）/8250转 ， 最大扭矩为92牛米/6250转 。 油箱容积为23L ， 续航里程应该可以达到400km以上 ， 极速可以达到200km/h 。
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配置丰富售价高昂
【850级硬派探险车，标配弯道ABS和ESA动态电子悬挂，并列双缸95匹】宝马F850GSADV还加入了DTC动态牵引力控制系统、ASC驱动力防滑、滑动离合器 ， 而探险版车型还有无钥匙启动、加热手把等功能 。 总体上来说宝马F850GSADV无论是配置还是动力输出都是同级较高水平 ， 和KTM790Adventure相比也是不在话下 。 但是这样的车型对于普通消费者来说还是可望不可及 ， 不过看一看也好 ， 好车不一定开了才算好 ， 还是得懂车才行 。
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