全新霸道来了！新增3.0T配150L大油箱，开出去霸气不输陆巡
前言：全新霸道终于来了 ， 新增3.0T配150L大油箱 ， 1200km不用加油 ， 开出去比陆地巡洋舰霸气 ， 下面就让我们来一探究竟！
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提起越野车 ， 普拉多无疑是该细分市场中的“标杆” ， 不管是国内还是国外 ， 不管是在沙滩荒漠、高原戈壁还是雨林湿地 ， 我们总能够看到普拉多的影子 。 普拉多之所以如此受欢迎 ， 一方面是得益于其硬核的产品力 ， 另一方面则是其可靠性 ， 30年开不坏就是说的它 。 目前 ， 国产普拉多只有3.5L版车型 ， 面对越来越多元化的市场需求 ， 现款普拉多无疑有些乏力 ， 基于此 ， 丰田推出了3.0T柴油版车型 。
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【全新霸道来了！新增3.0T配150L大油箱，开出去霸气不输陆巡】3.0T版普拉多在外形颜值上经过细微的调整 ， 菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划 ， 而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形 ， 整体线条和腰线经过优化 ， 整体看上去更加硬朗大气 。 新车的尾门经过改动变为侧开门 ， 还增加了背包式的备胎 ， 看上去更像是一台越野车了！此外 ， 大嘴式的前进气格栅十分夸张、激进 ， 直瀑式镀铬中网加以LED远近光灯组 ， 又增添了一丝精致、档次感 。
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坐进车内 ， 首先映入眼帘的是简约而不简单的中控台 ， 普拉多的中控丝毫不像是一台越野车 ， 传统T型对称式的设计显得比较厚重 ， 大尺寸彩色多媒体屏幕和四辐式多功能方向盘相呼应 ， 大面积真皮材质包裹加以银色金属面板点缀 ， 在纯黑色主色调的烘托下 ， 显得非常沉稳大气 。 新车增加了配置 ， 8气囊、胎压监测、定速巡航、并线辅助、前后雷达、全景摄像头……均有配备 ， 整体表现出厚道诚意的一面 。
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柴油版普拉多的尺寸参数和现款车型保持一致 ， 只不过 ， 增加了一个“小背包” ， 车长达到了5010mm、宽高分别为1885mm、1890mm ， 轴距长度为2790mm ， 新车采用七座布局 ， 实用性和空间均表现抢眼 。 同时 ， 后排座椅支持向前90度放倒 ， 从而起到拓宽后备箱的坐拥 ， 实用性很强 。
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最后再来看一下动力系统 ， 普拉多配备了丰田D4D3.0L排量的涡轮增压发动机 ， 匹配的是5AT变速箱 ， 考虑到增强续航力 ， 新车搭载了150L的超大油箱 ， 一箱油能跑1300km 。 而在动力性能上 ， 这台引擎可以爆发出410牛米的最大扭矩 ， 柴油发动机在低扭矩爆发能力上的优势被其发挥的淋漓尽致 。 此外 ， 柴油版普拉多采用非承载车身、整体桥式非独立悬挂 ， 四驱系统、中央差速锁均有配备 ， 可以说是真正的“入藏王” 。
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小结：柴油版车型相比汽油版车型更加适合越野 ， 性能更加突出 ， 同时 ， 新车在价格上也相当的不含糊 ， 平行进口车的价格稳定在55万左右起步 ， 比汽油版车型昂贵10万 ， 不过 ， 对于越野发烧友而言 ， 这个溢价还是可以接受 。
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