3月上市的“黑马”!1.4T压榨260扭矩,顶配不足10万
这两年国产汽车的势头都非常的猛 , 越来越多的新款车型出现在我们的面前 。 不但外观好看 , 动力强劲 , 而且整车的质感也非常的棒 。
说到国产车 , 我们不得不提到一个汽车品牌——长安汽车 。 这款汽车品牌这两年就像是开了挂一样 , 在新车以及发动机市场不断地都有大动作 。 其中长安自主研发的蓝鲸发动机 , 可能很多朋友都知道 , 这是我国真正意义上的纯自主发动机 , 它的马力以及扭矩 , 包括耐用度 , 与很多主流的一线合资车不相上下 , 甚至超越了一部分 。

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今天笔者给大家带来的这款新车型就是长安旗下的逸动车型 , 这款逸动车型的价格较为务实 , 但性价比确实相当得不错 , 我们一起来了解一下这款车型 。
逸动车型官方指导价从7.19万元到10.39万元 , 这虽是一款今年3月份刚刚上市的新款三厢轿车 , 但是在终端市场已经拥有8000元左右的优惠 , 那么折算下来这款逸动车型入门款的价格才6.49万元 , 价格确实很低 , 至于性价比如何?我们接着往下看 。

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外观方面 , 新款逸动蓝鲸版一共推出了三款 , 它的外观延续了上款的设计 , 但是在细节雕刻方面更加的运动也更加的精致 。 它的前脸采用了非常经典的蝶翼式造型进气格栅 , 并且采用了熏黑设计 , 整个前脸设计得都非常的立体 , 炯炯有神 。

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车型的侧面 , 这款逸动车型的侧面相较于上一代车型变得更加的修长 , 也更加的动感 。 它采用了三腰线的设计元素 , 上腰线并不是连续的 , 这样设计的好处就是增加了逸动车型的运动范 。

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车型的尾侧设计得较为犀利 , 采用了双排气管进行装饰 , 并且两侧的尾灯组由镀铬条进行衔接 , 整体上较为立体 , 而且非常的深刻 , 与前脸做到了交相呼应 。

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车内部分 , 逸动这款车型的内饰同样采用了家族式的设计元素 , 大量的镀铬条装饰 , 中控台部分显得更加的精致 , 而且比较有质感 。 内饰采用了红黑搭配 , 营造出了不俗的运动氛围内饰 。 它的中控台设计得也是比较合理的 , 容易操作上手 。 方向盘则是采用了三幅式的平顶设计 , 握感出色 , 而且不容易打滑 。

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【3月上市的“黑马”!1.4T压榨260扭矩,顶配不足10万】车型的后排 , 这款逸动车型的后排空间表现还是比较出色的 , 它的轴距达到了2.7米 , 给后排带来了宽敞的空间 , 同时后排也配置了USB快充口以及中央扶手 , 提升了移动乘坐的舒适感 。

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车身数据方面 , 逸动这款车型的长宽高尺寸分别为4730/1820/1505mm , 轴距是2700mm , 相较于上一款 , 新款逸动的车身数据得到了全面的提升 。 笔者觉得 , 厂家对其定义虽为一款紧凑型轿车 , 但是以这样的尺寸 , 称它为A+级轿车毫不为过 。 逸动的后备箱容积为500升 , 备质量为1.3吨左右 , 后备箱的容积较大 , 而且具有不错的开口 , 更加的实用 。

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底盘悬架方面 , 这款逸动车型的底盘悬架采用了麦弗逊式的独立悬架 , 后扭力梁式的非独立悬架 , 在这个价位中 , 也确实很难找到前后独立悬架的车型 , 但好在长安集团对于这款逸动车型的调教还是十分到位的 , 在笔者的试驾过程中并没有发现太明显的虚位 。
安全配置 , 逸动这款车型的安全配置笔者觉得确实做得还需要进一步提升 , 在绝大多数配置上面只配备了主副驾安全气囊 , 至于车身稳定系统则是全系标配 , 这样的安全配置确实略显简单 , 难道是受限于价格?

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动力方面 , 逸动这款车型配备了两款动力 , 分别为1.6L的自然吸气和1.4T的涡轮增压 。 其中1.6L的自然吸气 , 最大功率为128马力 , 最大扭矩为161牛米;而1.4T的最大马力为158马力 , 最大扭矩为260牛米 。
看到这样的数据 , 很多小伙伴都明白了 , 这款增压发动机就是我国首个自主研发的蓝鲸发动机 , 功率较为强劲 。 这款车型的变速箱分为三种 , 分别为五当手动档 , 六挡手自一体以及七挡双离合的变速箱 , 满足了不同消费者的需求 。 新款逸动车型的油耗也是非常的低 , 其中1.6L的自然吸气百公里油耗为6升 , 1.4T的百公里油耗约为6.3L左右 , 同样都非常的省油 。

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总的来说 , 新款逸动是一款高性价比的自主品牌的三厢轿车 , 它的外观以及内在颜值都非常的不错 , 而且更难为可贵的是它的发动机动力强劲 , 质量相当的不错 , 但最顶配价格也控制在10万以内 , 至于性价比 , 您觉得呢?
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