新7座SUV可真不少 3位美国大汉向你报到
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平台的广泛使用 ， 使得每个厂商不同车型的零部件通用率大大提高 ， 您也许会担心这样会失去每款车型的个性 ， 但毋庸置疑的是 ， 平台的普及 ， 大大降低了汽车生产成本 ， 为厂家和消费者都省钱了 ， 双赢的局面 ， 您还有什么不满意？
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在资源共享方面 ， 通用汽车可真不愧于它的名字 ， 零部件通用化率极高 。 前两天刚刚上市的雪佛兰开拓者便是一个很明显的例子 ， 它与通用旗下的别克昂科旗以及凯迪拉克XT6出自同一个平台 。 说白了 ， 就是您可以用一半的价格 ， 买一辆挂着雪佛兰标的凯迪拉克XT6 ， 何乐而不为 。 当然 ， 萝卜白菜各有所爱 ， 下面我们对这三款车分别进行介绍 ， 看看哪款才是您的菜 。
No.1
凯迪拉克XT6
官方指导价：41.97万-54.97万元
三款车中 ， XT6是最先上市的 ， 当时50万左右的价格让很多人都觉得超值 ， 毕竟它的尺寸和Q7之类属于同级别 。 从外观来看 ， XT6采用了凯迪拉克最新设计语言 ， 提供风尚版和运动版两种风格 。 盾形中网自然没有缺席 ， 两侧前大灯非常狭长 ， 下方长长的日行灯像两颗獠牙般凶狠 。
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别看头灯尺寸不大 ， 但作用可不小 ， 它是矩阵式智能大灯 ， 内部有64颗LED发光单元 ， 根据行驶工况进行调节 ， 一共有5种照明模式 ， 顶配车型还有夜视系统 ， 最大程度保障夜间行车安全 。
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风尚版与运动版的区别从前格栅就可以一眼看出 ， 风尚版为点阵式 ， 更加时尚精致 ， 同时车身会有更多的镀铬装饰 。 而运动版则为黑色网状格栅 ， 同时加入高亮黑色装饰、熏黑灯组等更运动化的元素 。
车身侧面方正魁梧 ， 但并不会让人觉得臃肿 。 贯穿前后的腰线让它显得非常干练 ， 凸起的前后翼子板带来满满的力量感 。 车身尺寸方面 ， XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm ， 轴距为2863mm 。
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尾部厚重饱满 ， 沉稳的风格与整车气质极为相符 ， 倒L形尾灯造型比较个性时尚 ， 中间由镀铬条相连 ， 下方双边双出大尺寸排气管气势很足 。
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XT6内饰并没有采用与CT5等相同的最新设计语言 ， 看起来与XT5差别不大 ， 新鲜感不足 ， 也略显老气 ， 但豪华感还是足够的 。 中控台由大面积木质饰板和真皮包裹组成 ，， 用料比较考究 。 中控屏放在这么大的车上显小 ， 内置CUE移动互联系统 ， 支持语言控制、手机互联、OTA在线更新等功能 ， 功能不弱 ， 使用上还算方便 。
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其他配置方面 ， XT6还是相当厚道的 ， 入门车型就配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警等全面的驾驶辅助系统 。 还有全景天窗、感应尾门、无钥匙进入、方向盘四向电动调节、座椅记忆、前排座椅加热、外后视镜自动下翻/记忆/自动防眩目、后排独立空调、矩阵式LED灯等 ， 对于大多数人来说已经完全够用了 。
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座椅布局方面 ， 有6座和7座两种可选 ， 7座就是2+3+2的传统形式 。 6座的二排座为两个独立座椅 ， 可参考MPV ， 舒适性要更高 ， 进出第三排也更加方便 。 由于尺寸够大 ， 所以XT6第三排也有着很高的实用性 。
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动力方面 ， XT6采用我们非常熟悉的带可变气门管理技术的2.0T发动机 ， 最大功率241马力 ， 最大扭矩350牛·米 ， 匹配9挡手自一体变速箱 。
No.2
别克昂科旗
官方指导价：29.99万-37.99万元
昂科旗是三款中第二个上市的 ， 当时不少人都觉得卖贵了 ， 但如果您实际感受一下 ， 就会被它超越同级的高级感给征服 ， 冲这个 ， 它的价格就是合理的 。 外观气势十足 ， 全新别克SUV家族设计语言加持 ， 彰显不凡气度 。 飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理 ， 拉伸车头视觉宽度 。 全新的分体式展翼型Matrix全LED头灯 ， 勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征 。
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上方的“眼眉”是日间行车灯和转向灯 ， 下方的“小眼睛” ， 则是提供照明的前大灯 。 别看眼睛小 ， 它可是集成了不少高科技 。 拥有26个独立照明分区 ， 提供3种智能照明模式 ， 保障夜间行车安全 。
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不出所料 ， 昂科旗也同时推出了Avenir车型 。 专属的菱形格栅设计和独有的梅洛酒红色车身 ， 带来更加雍容华贵的气质 ， 车身上多处可见的“Avenir”标识 ， 也在随时彰显自己的特殊身份 。
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车身侧面饱满有力 ， 圆润中不失优雅 ， 稳重的姿态符合国人对一款大车的理解 。 长宽高分别为4981/1953/1732毫米 ， 轴距为2863毫米 。 虽然车长近5米 ， 但看起来并不臃肿 ， 体现出深厚的设计功底 。
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20英寸多辐式亮面轮毂 ， 透出浓浓的“美国味儿” ， 也更好地衬托了整车气质 。 Avenir车型为尺寸更大的21英寸轮毂 ， 视觉效果更加突出 。
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夸了这么多 ， 其实昂科旗外观也有我认为有待改进之处 ， 就是车尾 。 全LED尾灯面积不大 ， 中间由镀铬条相连 ， 看起来挺精致 。 下方双边双出的大尺寸镀铬排气管口 ， 也能提升力量感 。 但整体看起来 ， 总给人一种单薄之感 ， 与整车的厚重不太搭调 。
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进入车内 ， 依然是我们熟悉的环抱一体式座舱设计 ， 丰富的曲面和曲线带来灵动流畅的视觉感观 。 内饰大量选用软性包覆材质和皮质 ， 配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺 ， 兼具豪华感和舒适性 。 对开式中央扶手箱、空调控制区域的琴键式按键等细节 ， 会为车厢增添雅致的情趣 。
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Avenir车厢内 ， 车门饰板、座椅缝线均采用立体流动菱形纹理设计 ， 加上专享象牙白内饰颜色 ， 令尊贵感油然而生 。 拥有居家地毯品质的加厚长绒脚垫 ， 以及车内顶衬、遮阳板以及立柱的高档麂皮绒面料 ， 精致考究得让人不想下车 。
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8英寸中控屏 ， 内置别克eConnect2.0互联技术 ， 并支持远程升级、SuperID超级账号、车载APP互联应用以及iBuickAPP手机应用等功能 ， 还可享受每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务 。
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昂科旗采用3排7座布局 ， 整体空间表现符合这一级别应有的水准 。
昂科旗Avenir的车内 ， 则会带给人另外一种感觉 ， 6座的布局 ， 让后两排的舒适度都有大幅提升 。 第二排座椅采用上等牛皮包裹 ， 并采用双硬度发泡工艺 ， 加上柔软的六向可调航空头枕、可调支撑面积的扶手 ， 以及电动调节、加热、通风、按摩等功能 ， 给人头等舱般的享受 ， 仿佛置身于GL8之中 。
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配置方面 ， 昂科旗也是相当厚道 ， 全系标配近百项人性化配置 ， 包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技配置均全系标配 。
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动力方面则与XT6完全相同 ， 一样的2.0T发动机 ， 只是调校上略有不同 ， 最大功率低了一点点 ， 为237马力 ， 最大扭矩为完全相同的350牛·米 ， 匹配的也是9挡手自一体变速箱 。
No.3
雪佛兰开拓者
官方指导价：25.99万-32.99万元
【新7座SUV可真不少 3位美国大汉向你报到】和前两款相比 ， 开拓者可是新鲜出炉 ， 还带着热乎气呢 。 从外观来看 ， 它是最年轻的 ， 这也符合雪佛兰目前的品牌调性 。 在雪佛兰开拓者宽阔有力的车头上 ， 先导概念版SUVFNR-CarryAll前卫的设计风格 ， 与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰 。 采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸 ， 搭配硕大的熏黑蜂窝状中网 ， 实力演绎霸道气质 。
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