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日本汽车界面临难关 丰田章男披露重要决定

近段时间以来 ， 新冠疫情在日本持续蔓延 ， 包括汽车在内的产业界都对前景表达了忧虑 。 日前 ， 在日本汽车产业四家团体——日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业协会、日本汽车车体工业协会、日本汽车机械器具工业协会联合举行的网络直播采访人员会上 ， 日本汽车工业协会会长、丰田汽车社长丰田章男就许多问题进行了解答 。
日本汽车界面临难关 丰田章男披露重要决定
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快速看懂丰田章男都讲了啥：
一是感谢医护人员及其家人 ， 尽自己所能提供支持；
二是为坚持经济运行 ， 想方设法运营事业；
三是为了当春天来临时成为领头羊而开展准备工作 。
丰田章男致辞的主要内容（有删节）：
向战斗在一线的医护人员表示感谢
丰田章男首先向“那些正在与不受控的病毒奋战的医护人员及运输相关人员等 ， 在为我们的生活奔忙的人及其他们的家人”表示了谢意 。
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值得一提的是 ， 他强调这个感谢不只是对“日本” ， 这是因为日本整车厂商（及相关零部件企业）在各个国家和地区开展业务 ， 在这些地方 ， 也有医护人员及工作人员奋战在一线 。 “我不知道 ， 来自日本的声音 ， 能不能到达那里 ， 但希望他们知道日本汽车产业的全体工作人员 ， 真诚地向他们表示感谢 ， 为他们呐喊助威 。 请你们加油！”
为避免医疗体系瘫痪要带头贡献力量
“如果感染人数进一步增加 ， 医疗系统瘫痪 ， 日本有可能一蹶不振 。 ”丰田章男直言 ， 当前的日本也正处于重大危机当中 ， “以往 ， 采访人员会是宣布那些已决定事项的场合 。 但今天我们的采访人员会的内容包括 ， 我们今后要考虑的事情 ， 包括我们的意愿和宣言 。 即便具体内容没定 ， 如果我们讲出来 ， 可能就会有人站出来 ， 说‘那就一起干吧！’这样就能更迅速地采取更大的行动 。 因为身处危机之中 ， 才更需要如此 ， 也希望大家理解 ， 并在此基础上倾听 。 ”
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其中第一件事就是日本汽车产业自己制造口罩 ， 但丰田章男表示目前无论是质量、还是数量 ， 都没有达到能向社会供应的水平：“最初的试制品 ， 实际手感是硬邦邦的 。 我们也在着手改良 ， 但首先这些口罩将用于保护我们自己 。 希望能够多少减少外购量 ， 有效缓解供需紧张 。 ”
与此同时 ， 日本车企普遍拥有一部分空置的宿舍和疗养设施 。 例如 ， 仅丰田集团就有1500间左右 ， 日本汽车工业协会各家会员企业预计共有3000间左右 ， 目前正提供给海外归国人士使用 。 但根据情况 ， 他们也在考虑提供给轻症患者来作为疗养设施使用 。
丰田章男表示听到了希望（日本）车企制造人工呼吸机的呼声 ， 但他强调这是直接关乎人命的医疗器械：“由于汽车也是关乎人命的产品 ， 我们理解制造这类产品有多难 。 这件事没有那么简单 。 首先我们会去到制造医疗器械的生产商处 ， 运用我们的专有技术 ， 就如何提高产量、改进生产工序 ， 提供我们的支持 。 ”
日本经济堪忧汽车产业须有所作为
疫情到来之前 ， 全世界GDP达到9000万亿日元 ， 而过去的三个月 ， 其中的15%到20%不翼而飞 。 各国纷纷出台经济对策 ， 日本也已计划实施108万亿日元的紧急经济对策 。 但丰田章男指出 ， 尽管日本政府已经迅速出台了历史最大力度的（经济扶持）对策：“然而 ， 眼下的情况当真异常严峻 。 人类定能战胜新冠病毒 ， 这一天一定会到来 。 但照此下去 ， 还没等到那一天 ， 日本经济也许就先走向疲软和崩溃 。 我们汽车产业希望务必能够起到阻止经济崩溃的作用 。 ”
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据介绍 ， 日本汽车产业就业人数达到550万左右 ， 这相当于日本就业人口的约一成 。 而且 ， 汽车有着能够辐射其他产业的能力 。 用数字来表示生产辐射量 ， 约相当于“2.5倍” 。 这意味着汽车每生产“1” ， 将会触发“2.5”的社会生产 ， 这样的辐射能力在日本各个产业当中居于榜首 。
丰田章男认为 ， 汽车产业（应该凭借）自身努力让经济继续运行起来 ， 从而竭力维护就业 ， 这将成为阻止经济崩溃的重要力量 。 为此 ， 他呼吁（汽车汽车企业）要坚持 ， 绝对不能让业务停摆（同时汽车相关的全体人员要彻底做好防护、杜绝感染） 。
最为引人注意的是 ， 而新冠疫情导致的口罩、医用防护罩等物资的短缺也让日本汽车人开始反思 ， 丰田章男以311大地震后振兴日本东北地区的案例（经过汽车企业的重新导入 ， 日本东北地区汽车发货额从灾前的500亿日元增长至8000亿日元） ， 强调了坚持在（日本）国内生产的重要性：“东北地区也诞生了新的技术和技能 。 这些技能将得到传承 ， 然后再由掌握这些技能的人 ， 去培养下一代的接班人 。 就这样 ， 当地的工作岗位一步步得到了守护和发展 。 我想当时决意留住日本制造业、坚持国内生产 ， 是正确的决定 。 ”
与此同时 ， 由于全世界范围内汽车滞销 ， 有的工厂不得不停产 。 丰田章男直言 ， 如果这种情况持续下去 ， 也会有厂商经营不下去 ， 而且肯定会导致具有关键技术的人才流失 。 因此 ， 他呼吁日本汽车行业四家团体要以看清长远发展的“眼力”（洞察力） ， 并与“愿为汽车未来赌一把的”资本相结合 ， 从而构建一个能够守护制造业（本国生产）和先进人才的基金 。
关于这个共建基金的目的 ， 丰田章男简单地进行了描述：“如果拥有高超技术和技能的人才 ， 不幸失业 ， 那么在汽车产业内找到需要这种人才的企业匹配 。 汽车产业在守护制造业的同时 ， 想方设法减少不幸 ， 提高幸福指数——希望这样的机制能够运行起来 。 ”
给汽车行业打气：重新发现出行的价值
“前几天 ， 看到家门外开放的花朵 ， 再次感到春天是让人期盼的季节 。 寒冷的冬日过去 ， 温暖的春天来临 ， 人们相约外出 。 这个时候 ， 大家都会感叹‘啊 ， 终于可以外出了！’并实实在在地感受出行的乐趣 。 当前我们过着严冬一般无法外出的日子 ， 很多人是否在其中再次发现“出行”的喜悦了呢？能够外出、去到喜欢的地方 ， 真的是无与伦比的体验 。 对此我也是再次感同身受 。 ”
日本汽车界面临难关 丰田章男披露重要决定
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【日本汽车界面临难关 丰田章男披露重要决定】丰田章男最后把话题转向了丰田的企业新理念：“MOVE这一单词 ， 既有运动的意思 ， 也有心动、感动的意思 。 这两种不同含义汇聚于同一个词 ， 让我不能更认同 。 当这个严冬过去 ， 为了让人们比以往任何时候都更加充分享受出行的乐趣 ， 我们应该让汽车更加出类拔萃 。 ”
“经济环境也持续着严冬状态 ， 而且是相当严峻的冬天 。 总之如果公司无法存活下来 ， 也就无法迎接春天 。 汽车产业存续 ， 将能影响到更多人 。 ”丰田章男指出 ， 汽车产业在存活能力方面有着极强的DNA ， “无论如何都让我们努一把力 ， 存活下去！之后在迎来春天的时候 ， 也就是新冠病毒彻底得到控制的时候 ， 当人们说‘好 ， 接下来可以外出了！’的时候 ， 成为推动经济及早复苏的最强大的一股力量 。 如果因为是冬天 ， 就畏手畏脚 ， 那么我们就失去了行动力 。 让我们切实从当前应该做的事情开始做起吧 。 ”


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