刹车装错了？奔驰又出安全隐患！
【刹车装错了？奔驰又出安全隐患！】说实话 ， 最近一段时间 ， 奔驰真是让人很失望 ， 问题一波接着一波 。
这不就在今年4月17号 ， 奔驰又发布了两则汽车召回 ， 而且犯的还都是低端错误 ， 涉及到进口S级、C级、CLK级、CLS级、E级以及国产E级汽车 ， 包含范围十分广泛 。 根据奔驰官方表示 ， 主要涉及的是制动器和天窗的问题 。 而且值得注意的是 ， 这并不是奔驰2020年的首次召回 ， 看来奔驰的质量越来越让人捉摸不透了！
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其实从今年1月开始 ， 奔驰就每个月都在召回 ， 总量已有数十万辆之多了 ， 成为了名副其实的“召回之王”！是不是很难相信？作为全球知名的豪华车品牌 ， 奔驰居然会接二连三的出现问题 ， 这在行业内真是非常罕见 。 好了 ， 言归正传 ， 接下来我们就来聊一聊它的最新问题 。
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首先要说的是进口奔驰S级 ， 它的召回原因居然是装错了制动器 ， 根据召回公告显示 ， 由于生产偏差 ， 部分奔驰S级的前轴可能安装了尺寸不正确的制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片） 。 在这种情况下 ， 车辆可能不符合相应型号的认证规格 ， 存在安全隐患 。
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众所周知 ， 制动器对于一辆车来说非常重要 ， 它是车子安全行驶的最基本保障 ， 试想一下当你在正常行驶时 ， 突然出现制动失效的情况 ， 这后果真是不堪设想 ， 而奔驰居然会在这种地方出现问题 ， 可见它的制造工艺确实是存在问题的 ， 而且这还是进口奔驰的质量 ， 那国产的呢？真是细思极恐！
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其次就是进口C级、CLK级、CLS级、E级、国产E级的天窗质量 ， 由于生产问题可能会导致天窗“飞出” ， 是的 ， 你没有看错 ， 这又是奔驰出品的质量 。 原因是滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格 ， 粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱 ， 进而造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离 ， 存在安全隐患 。
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看来奔驰真是有点“飘”了 ， 继2019年发布24次召回公告后 ， 依旧在质量上毫不上心 ， 当然了这与它在国内的销量也有关 ， 2019年奔驰在华销量达到了69.3万辆 ， 成为了豪车的销冠 。 而今年第一季度 ， 它在中国市场销售新车13.9万辆 ， 同样优于宝马和奥迪 ， 暂列豪华品牌销量第一位 。
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哦 ， 难怪了 ， 看来是中国消费者的一味包容 ， 才让奔驰在质量的路上越走越远了 ， 或许有人会说奔驰敢于召回也是一种勇气 ， 不过不知你是否有想过 ， 如此低级的错误凭啥一直让消费者来承担呢？所以笔者觉得 ， 如果奔驰还是不严守制造关的话 ， 那么再多的召回也注定是治标不治本的 。
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