不超30万带大梁四驱 上汽MAXUS D90 Pro实力几何
当你想去远方的时候 ， 就去 。 这可能是很多人的人生目标 ， 而且也在不断为其努力 。 许多热爱汽车的朋友都喜欢越野 ， 甚至为了越野不惜重金 。 10年前 ， 硬派越野车的选择相当稀少 ， 且价格颇有些遥不可及 。
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近年来 ， 中国汽车市场更加成熟 ， 也有许多厂商陆续推出了硬派越野车 。 上汽MAXUSD90Pro于4月10日直播上市 ， 推出7款车型 ， 不仅提供汽油发动机 ， 还提供柴油发动机版本 ， 让喜爱越野的消费者有了更多的选择 。
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从售价区间上看 ， 新车的起售价未超过20万 ， 可以和市场中的一些城市SUV掰掰手腕 。 只是 ， 我们都知道 ， 上汽MAXUS的野心不在20万元以下区间 ， 而是20-30万元区间 。
上汽MAXUSD90Pro四驱版本车型的售价区间为23.98-27.98万元 ， 共有5个配置可选 ， 其中汽油版两款 ， 柴油版三款 。 这才是D90Pro的正确打开方式 。 毕竟一款使用了非承载式车身的SUV ， 就不可能主推两驱版车型 。 否则的话 ， 实在是有些不像话 。
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对比了哈弗H9的价格区间 ， 我发现D90Pro的价格与哈弗H9高度重合 。 不仅如此 ， D90Pro的价格还是要稍稍偏高一些 。 假设我们选择D90Pro的话 ， 我们能得到什么 ， 难道比哈弗H9还强？强在哪？
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发动机 ， 柴油发动机 。 这是我脑海中浮现的第一个词汇 。 排量同为2.0升 ， D90Pro的柴油版发动机最大马力虽然只有218匹 ， 但最大扭矩达到了480牛·米 。 而哈弗H9的2.0T发动机最大马力224匹 ， 最大扭矩385牛·米 。
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对于一款硬派越野车而言 ， 大扭矩在一定程度上就代表着脱困能力 。 尽管没试过 ， 但从纸面上看 ， 我如果真的去越野的话 ， 可能也会选择柴油发动机 。 当然 ， 我认为D90Pro仅推出两款汽油版发动机也进一步限制了消费者的选择余地 。
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动力方面 ， 如果你有越野的需求 ， 那编辑肯定建议你入手D90Pro ， 但如果你还有一定的城市通勤需求 ， 尤其在北上广深地区 ， 柴油版车型则可能会面临许多不便之处 ， 此时选择哈弗H9或许更加稳妥 。
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在设计层面 ， D90Pro也与竞争对手不同 ， 走的是更时尚、更注重车内科技感、豪华感的路线 。 无论是车联网系统的搭载 ， 还是翻毛皮材料的加入 ， D90Pro都体现了上汽的造车理念 。 反观市面上的其它硬派越野车 ， 几乎没哟一款车型的风格与D90Pro雷同 。 在差异化这方面 ， D90Pro还是比较标新立异的 。
在售价方面 ， 上汽MAXUSD90柴油版的几款车型 ， 售价分别为23.95、25.98、27.98万元 。 三者之间的主要差距是在细微的舒适性配置和科技配置 ， 如自适应巡航、座椅材质、全景天窗等 ， 在硬件设施并无丝毫区别 。 所以 ， 我们在选车的时候也可以根据自己的实际需求进行选择 。
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另外 ， 汽油版四驱车型的两个配置 ， 则与罗布泊版、阿拉善版保持高度一致 ， 但售价相对柴油版车型便宜2万元 。
【不超30万带大梁四驱 上汽MAXUS D90 Pro实力几何】总结：就编辑个人而言 ， 如果我选择D90Pro ， 那势必会选择柴油版车型 ， 以增加更针对性的越野性能 。 不过 ， 如果考虑到家庭用车情况的话 ， 我还是建议选择汽油版车型 ， 价格低的同时 ， 平时日常通勤也比较方便 。
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