来自Jeep的5座中型SUV，指挥官哪款更值得购买？
不难发现 ， 如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点 ， 毕竟这是目前的潮流趋势 。 不过在这样的背景下 ， 5座车型一般只有中低配版本可选 。 因此如果你想买一台高配版本的中型SUV ， 那么只能选择7座车型 。 而对于没有这类需求的朋友来说 ， 相对更小的空间以及频繁的年检也是必须接受的附加“选项” 。 此时 ， 一台全系没有7座的指挥官无疑是这部分消费者最佳的选择 。 那么这款车的整体表现到底如何呢 ， 让我们一起来看看吧 。
外观
【来自Jeep的5座中型SUV，指挥官哪款更值得购买？】尽管Jeep给人的形象大多以粗犷示人 ， 但初次见到这款指挥官 ， 它给人的印象更多的却是精致 。 家族式的中网尽管尺寸不大 ， 但在当下中网越来越大的背景下 ， 如此尺寸的中网反而能给人一种小而美的感觉 。 同时镀铬饰条的存在 ， 使其精致感也得到了很好的凸显 。
文章图片
细长的大灯造型在与中网结合后 ， 很好的拉宽了前脸的视觉效果 。 LED远近光灯及日行灯 ， Jeep也毫不吝啬的作为了全系标配配置 。
行至侧面 ， 整体方正的造型符合Jeep在大众心中的形象 ， 同时梯形的塑料轮拱似乎也在表达着这台车野性的一面 。 作为一台中型SUV ， 4873*1892*1738mm的车身尺寸 ， 2800mm的轴距 ， 与汉兰达相比也毫不逊色 。
文章图片
同前脸一样 ， 尾部整体也以方正为主 ， 同时细长的尾灯造型与前大灯做到了相呼应 。 此外 ， 方正的造型同样体现在下方的排气中 ， 看起来颇有气势 。
文章图片
内饰
同外观一样 ， 指挥官的内饰也采用了Jeep的家族式设计语言 ， 对称式的设计配合着横平竖直的线条 ， 一切都是那么的熟悉 。 同时镀铬饰条和钢琴烤漆材质的使用 ， 同样让内饰的精致感得到了一定的提升 。
文章图片
8英寸的中控大屏尽管尺寸算不上大 ， 但好在语音识别、CarPlay/CarLife等功能的支持 ， 为其加分不少 。
文章图片
座椅层面Jeep也没有吝啬 ， 不仅座椅材质全系均为真皮 ， 同时主/副驾电动调节也同样能在低配上找到 ， 并且支持前后/靠背/高低（4向）/腰部支撑（4向）调节 。
文章图片
来到后排 ， 指挥官的后排座椅支持前后/靠背调节 ， 无论是后排空间还是后备箱空间的实用性都得到了一定的提升 。 至于配置部分 ， 除了有空调出风口之外 ， 该车还配备了后排独立空调功能 。 此外同前排一样 ， 后排也同样有4个USB/Type—C接口 。 至于空间表现 ， 对于一台中型SUV来说 ， 我想无需多言 。
动力层面 ， 指挥官全系搭载一台2.0T发动机 ， 并分为了高低功率两个版本 。 低功版最大马力234匹 ， 峰值扭矩350牛·米；高功版最大马力265匹 ， 峰值扭矩400牛·米 。 传动部分 ， 匹配的均为9挡手自一体变速箱 。
同其他车型 ， 指挥官同样有四驱版车型 ， 但不同的是 ， 它是Jeep 。 它搭载的是ActiveDriveI主动式智能四驱系统 ， 在10多种场景下可自动切换四驱 ， 保证燃油经济性和功能性的完美结合 。
文章图片
配置部分 ， 由于该车分有高低功率两个版本 ， 因此我们分开进行推荐 。
2.0T低功
2018款2.0T两驱乐享版
指导价：25.98万元
尽管是Jeep指挥官的入门版车型 ， 但毕竟售价已经到了25.98万 ， 两驱乐享版的配置自然也不会低到哪去 。 电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、7英寸中控大屏、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等均为标配配置 。
从以上这么多的配置中不难看出 ， 即便是入门版 ， 这款指挥官的配置也可称之为丰富 。 当然 ， 如果将以上的某个使用频率不高的配置换成倒车影像 ， 那么这款两驱指挥官真的能够称之为完美了 。
推荐指数：4.5颗星
文章图片
2018款2.0T两驱进享版
指导价：26.98万
相比乐享版 ， 进取版在多出了1万元的基础上 ， 增加了前驻车雷达、倒车影像、7英寸液晶仪表、主动降噪、前排座椅加热、8.4英寸中控大屏、前排隔音玻璃以及后视镜加热等功能和配置 。 以上配置中 ， 只有倒车影像这一功能对于消费者的感知感较强 ， 但如果你对于其他配置也有一定的需求 ， 那么这1万元的付出是非常值得的 。
推荐指数：3.5颗星
文章图片
2.0T高功
2018款2.0T两驱尊享版
指导价：28.18万元
作为2.0T高功的入门版车型 ， 它的配置同样非常丰富 。 除了动力加强、轮胎升级到了235/55R19外 ， 它比两驱进享版还多出了并线辅助、倒车车侧预警系统 。 可以看到 ， 在比前者多出1.2万元的基础上 ， 两驱尊享版不仅动力更强 ， 并且还多了一些辅助性配置 。 但如果你对于动力没有那么高的要求 ， 那么这款车可以直接PASS了 。
推荐指数：3.5颗星
文章图片
2018款2.0T四驱臻享版
指导价：29.38万
在多出1.2万元的基础上 ， 两车最大的不同无疑就在于四驱了 ， 除此之外 ， 它还多出了驾驶模式切换以及陡坡缓降 。 可见 ， 这部分差价所换来的最大配置就是四驱 。 因此这款车还是看你的实际实用场景 ， 如果你的用车环境需要四驱 ， 那么这款臻享版无疑非常值得购买 ， 反之 ， 那么就选择两驱尊享版 。
推荐指数：4.5颗星
文章图片
2018款2.0T四驱智享版
指导价：31.58万
相比上一款车型 ， 四驱智享版足足比四驱臻享版多出了2.2万元 ， 这部分差价能换来车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、GPS导航、10喇叭、ALPINE阿尔派品牌音响以及外后视镜电动折叠功能 。 可以看到 ， 除了几个辅助性安全配置外 ， 其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升级 ， 除非你是某个配置的忠实粉丝 ， 那么这个版本的性价比并不高 。 当然 ， 如果你的预算非常充足 ， 那么以上配置也足以值回差价 。
推荐指数：3颗星
配置小结：在以上配置中 ， 两驱乐享版和四驱臻享版的性价比无疑是最高的 。
综上所述 ， 作为Jeep旗下的一款中型SUV ， 指挥官除了保持该品牌的设计特色外 ， 还通过细节上改变使其更具精致感 ， 以此贴近消费者对于一台城市SUV审美需求 。 至于配置层面 ， 它也展现出了足够的诚意 。 当然 ， 四驱系统的加持 ， 同样是它的一大卖点所在 。 所以 ， 如果你想选择一台与众不同的中型SUV ， 但同时又不想被7座“绑架” ， 那么这款指挥官无疑是非常好的选择 ， 不过前提是 ， 你喜欢Jeep 。
注：部分图片来自于网络 ， 若图片涉及版权问题 ， 请与我们联系我们将及时更正、删除 ， 谢谢！
原创文章欢迎转载 ， 需注明来自一号汽车 。 如发现非法转载 ， 我们将追究法律责任 。
推荐阅读
- 通达信精选指标：价位时空主图，画线战法是技术派的核心内功
- 疫情冲击经济，第一个“破产”的国家出现！今年5次调查自华产品
- 美国用“核试验”来恫吓中国“核裁军”，那是赤裸裸的核讹诈
- 寂然单排134连胜，队友却全程挂机，赛后寂然发现挂机队友的一个秘密
- RNG新上单暴露了？绿毛小明聊天记录曝光：记得照顾好我们的兄弟
- 下周开始，缘分跟桃花邂逅相遇，迎来幸福爱情的四生肖，恭喜脱单
- 情商高、会说话，相处起来很舒服的星座，走到哪里都受欢迎
- 笑起来超迷人，却不喜欢笑的星座，摩羯上榜
- 十二星座里，翻脸比翻书快，特别爱作的4个星座
- 天海解散后欠薪袭来 流氓协议要把忠心的球员捆绑