未来海上风电场的运维策略
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北极星风力发电网讯:为节省成本 ， 许多开发商选择自主开展运营和维护（O＆M） 。 但他们在海上风电项目运营上显然缺乏经验 ， 且现有的并网风电项目也很难作为未来项目的基准 。 下一代海上风电项目的发展趋势是规模更大、离岸更远 ， 且可能没有补贴扶持 。 为了跟上行业发展的步伐 ， 海上风电运维策略需适时调整 。
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未来10年 ， 风电运维行业规模有望翻一番 。 2030年预计将有超过11,000台风机投入使用 ， 而目前只有5,000台 ， 而新增风机会产生相应的维护需求 。
到2025年 ， 英国已并网项目的占地面积预计超过1,600平方公里 ， 相当于大伦敦都市区的面积 。 如此规模的项目运营需要新战略、一系列新的船只、更多的技术人员和详细的后勤计划 。
BNEF估计 ， 目前已出质保期但仍在运行的欧洲风电项目有59个 。 质保到期后 ， 许多开发商选择自主运维 ， 而非继续委托制造商运维 。 自主运维涉及建立运营基地、雇用技术人员团队以及协调各方之间的物流 。
在2018-19年 ， 自主运维的英国海上风电场的表现优于委托制造商运维的风电场 。 自主运维的风电资产的发电量可利用率约为95.5％ ， 而非自主运维的风电资产发电量可利用率为94.5％ 。
BNEF估计 ， 到2030年 ， 欧洲21%的并网风机将按照平价电价处理 。 在没有签订企业或公用事业购电协议、缺少稳定收入的情况下 ， 这部分风机将受批发电价波动的影响 。 为了锁定高电价时段的收益 ， 开发商需确保风机在高电价时段可正常运行 。
一组数据
11,000
到2030年 ， 欧洲正常运行的海上风机数量
1,675平方千米
DoggerBank海上风电场的占地面积
21%
2030年欧洲平价上网的风机数量占比
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