购车网@售价4.59万空间比宝骏510大，CVT自动挡仅5.59万，堪称最便宜SUV
受到车市低迷的冲击 ， 不少车企销量腰斩 ， 甚至部分车企的新车到了无人问津的程度 ， 其中大名鼎鼎的众泰汽车如今也是每况愈下 。 说起众泰汽车 ， 可是车迷们津津乐道的对象 ， 它的“皮尺设计部”能时不时的给人“惊喜” ， 甚至被网友调侃 ， 能否开上某某豪车 ， 就看众泰了 。 其实 ， 众泰真正走入我们的视野 ， 是它的众泰2008 ， 这款小SUV上市后深受欢迎 ， 为众泰汽车在车坛打响了名声 ， 赚到了第一桶金 。 它的最大卖点价格够低廉 ， 4.69-5.69万的售价 ， 在那个年代堪称“白菜价”了 ， 搭载的则是DA4G181.6L/DA4G131.3L三菱技术的发动机 ， 质量稳定 ， 维护成本低 。 众泰2008的火爆 ， 让众泰汽车销量直线飙升 ， 2007年销30839辆 ， 同比暴增180% 。
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其实在自主品牌发展初期 ， 这种逆向模仿国外成熟车型是比较普遍的现象 ， 尝到甜头的众泰汽车却因此一发不可收拾 ， 在这条道路上做到了极致 ， 让对手汗颜 。 紧接着众泰Z300、众泰T600等一系列车型推向市场 ， 尤其是众泰T600 ， 推出后十分火爆 ， 月销量时常过万辆 ， 成为当时炙手可热的一款自主SUV 。 经过几年的快速发展 ， 2014年众泰汽车销量已达163625辆 ， 随后的2015-2017年分别销222574辆、332697辆、317036辆 ， 从销量来看 ， 当时众泰确实有着“黑马”的姿态 。
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2016-2017年 ， 是众泰汽车最风光的两年 ， 销售达到了巅峰 ， 众泰T600、大迈X5、众泰SR7、众泰SR9、众泰T700等车型 ， 都是有着相当高的市场热度 ， 其中众泰T600年销量破10万辆大关 。 在模仿的这条路上 ， 众泰是相当大胆而激进的 ， 让网友印象深刻的众泰SR9 ， 号称自主版“保时捷Macan” ， 这款车推出后迅速走热 ， 第二个月销量就达到了6747辆 ， 甚至一度引起了保时捷Macan车友的抗议 。
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时间来到2018年 ， 众泰汽车开始走下坡路了 ， 全年销量仅23.31万辆 ， 不及目标的销量的一半 ， 众泰因此库存高企 ， 当年亏损12.4亿元 ， 那些“伪豪车”们销量大幅下降 ， 众泰T300却逆势崛起 ， 成为了当年卖得最好的一款众泰车 。 时间来到2019年 ， 众泰汽车销量跌至11.66万辆 ， 预计亏损60-90亿元 。 此时众泰T300作为“销量担当” ， 依靠再度下探的价格 ， 依然取得了不错成绩 ， 全年销量44807辆 。
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作为国内最便宜的一款SUV ， 众泰T300有亮点的不仅是它的价格 ， 而是高度原创的设计 ， 这款车于2016年北京车展亮相 ， 2017年8月上市 ， 售价区间为5.68-9.18万元 。 去年3月推出了更加便宜的小强版 ， 价格下探到4.59万起 ， CVT自动挡定价仅5.59万 。 那么 ， 这款价格最便宜的SUV ， 到底值得买吗？下面我们来简单聊聊 。
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众泰开始玩原创设计 ， 可见也是意识到 ， 山寨其它品牌车型始终不是长久之计 ， 初看众泰T300 ， 它的外形谈不上惊艳 ， 但是符合主流审美 。 六边格栅中央由横向镀铬饰条组成 ， 回字形纹理的雾灯区域 ， 显示出了这款车细节设计的用心 。 搭配上犀利的大灯 ， 整个前脸给人感觉是相当时尚有范的 。 转到车身侧面 ， 众泰T300悬浮式车顶的设计算是比较时髦的风格 ， 腰线相当飘逸洒脱 。 尾部来看 ， 属于比较简洁的风格 。
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