「hawk26讲武堂」CH-53K竟然比F-35还要贵，美国最大的直升机完成空中加油测试
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4月13日 ， 美国最大的直升机CH-53K“种马王（KingStallion）”完成空中加油测试 。 CH-53K是美国有史以来功能最强大的直升机 ， 成功通过的空中加油测试 ， 是研发阶段最后一个测试环节 。 03号原型机顺利与KC-130J加油机的一个短管锥套成功对接 ， 并顺利完成了整个空中加油操作 ， 证明了CH-53K的远程后勤保障能力 。
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CH-53K的空中加油测试在的美国东部的切萨皮克湾附近空域进行 ， 机上的美国海军陆战队专家评估了加油机的空气动力学尾流对CH-53K的影响 ， 并证明机组人员可以完美控制直升机 ， 完成空中加油的动作 。
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CH-53K“种马王”是西科斯基飞机公司为美国海军陆战队研制的最大、最重的直升机 ， 用来取代现役的CH-53E“超级种马”运输直升机 。
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CH-53K首架原型机于2015年10月首飞 ， 2018年美国海军陆战队开始对“种马王”进行初步飞行测试 。
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其主要内容就是随两栖攻击舰部署 ， 在两栖登陆作战中 ， CH-53K将运载海军陆战队员、重型装备、补给品前往陆地 ， 支持两栖攻击和地面行动 。
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CH-53K驾驶舱的改进幅度比以往CH-53系列都要大 ， 最大起飞重量为39.9吨 ， 可以吊运多大12.2吨的货物 。
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CH-53K配备三台5590kW的GE38-1B涡轮轴发动机（如图） ， 配合全新的复合材料旋翼 ， 最大巡航速度315千米/小时 ， 最大航程840千米 ， 作战半径约为200千米 。
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【「hawk26讲武堂」CH-53K竟然比F-35还要贵，美国最大的直升机完成空中加油测试】截至2020年底 ， CH-53K必须完成一系列的测试 。 2021年 ， 美国海军陆战队将开始对其进行重点测试 ， 并在2023～2024年接收首架批量生产型 。 CH-53K“种马王”的性能确实非常出色 ， 但由于产量预计只有200架 ， 所以造价高达1.22亿美元 ， 比F-35隐形战机还要贵 。
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