国际金融报：下半年或正式启动，8000亿车险市场改革箭在弦上( 二 )
复盘2019年监管层对财险公司的处罚力度 ， 也可窥见车险市场存在的各类问题 。 资料显示 ， 去年全年 ， 监管部门一共叫停了141个财险分支机构的商车新业务 ， 涉及33家财险公司 。
今年年初 ， 银保监会副主席黄洪介绍说 ， 车险市场仍存在高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真等问题 ， 因此 ， 加快车险改革已经是摆在银保监会面前的一项紧迫任务 。 他直言：“车险进行了一些改革 ， 但我认为是一些小改革 ， 真正触及根本利益的改革 ， 触及利益藩篱的改革、深水区的改革还没有开始 。 ”
黄洪透露 ， 这次车险改革依然坚持市场化改革方向 ， 主要内容是采取交强险与商业改革相结合 ， 条款与费率改革相结合 ， 保障与服务改革相结合 ， 市场和监管改革相结合 ， 综合施策、协同推进 。 他同时介绍到 ， 目前银保监会正在制定车险综合改革具体方案并征求意见 ， 且将在今年适时正式实施车险综合改革 。
对于车险改革 ， 多家财险公司相关负责人均表示 ， 将从内控、风险、系统、队伍等多方面开展配套工作 ， 并不断优化车险经营策略 ， 提升经营效益 。
采访人员罗葛妹
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