别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好，价格才十万
说起新能源啊 ， 最近让特斯拉闹得沸沸扬扬 ， 不仅仅是因为它在疫情期间已经连续两个月成为销冠 ， 还有它的种种投诉惹得大家去围观 。
【别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好，价格才十万】但说回来 ， 国产特斯拉model3再便宜也得要29万 ， 这对于我们普通吃瓜群众来说都快将近两年的工资了 。 其实有很多国产电动车无论是颜值还是配置、以及续航都完全能满足我们的日常生活 ， 最主要的是只需要十多万就可以到手 ， 那么就介绍几款这个价位的车型给大家吧 。
长城汽车欧拉R1
NEDC工况续航里程：351km
补贴后：7.18-7.98万元
欧拉R1的外观给人第一感受就是"萌萌哒" ， 将可爱与圆形大灯的复古结合在一起 ， 精致又经典 。 欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造 ， 得益于电动汽车动力总成体积小的优势 ， 相同车长下机舱占比更小 。
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欧拉R1的内饰设计简洁 ， 大量圆形元素与外观的复古范相呼应 。 用户对车机系统的需求也能得到满足 ， 9英寸悬浮式触摸屏采用安卓系统 ， 配备科大讯飞智能云语音控制系统 ， 支持手机映射、倒车影像、高德地图导航 ， 用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程启动空调、开关锁、预约充电等操作 。
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欧拉R1车身使用大量铝合金和复合材料等轻量化材料 ， 这使得其整备质量仅为990kg ， 其能耗仅仅为10千瓦时/100公里 。 欧拉R1配备了33千瓦时的三元锂电池 ， NEDC工况续航里程351公里 ， 日常城市出行无需为续航担忧 。
比亚迪元EV
NEDC工况续航里程：305/410km
补贴后：8.99-13.99万元
元EV系列采用了比亚迪家族最新的"DragonFace"家族式前脸设计 ， 大嘴式的进气格栅配上上扬的大灯组 ， 让整车看起来更具动感 。 作为强调个性化的小型SUV ， 而后挂式的备胎也被大家称之为"小书包" ， 这一般像牧马人这样的硬派越野车设计风格 ， 用在了小巧的元EV上后 ， 显得更加有个性 。
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在内饰方面 ， 比亚迪元EV采用了和"大哥"比亚迪全新唐相似的设计风格 ， 在中控台上方配备了一块大尺寸的中控液晶显示屏 ， 提升了内饰的科技感 ， 功能操作变得更为便捷 ， 让整个内饰呈现出极简的氛围 。
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动力方面 ， 比亚迪元EV的的待电机最大马力分别为95Ps和163Ps ， 峰值扭矩分别为180N·m和280N·m ， 续航里程上 ， 比亚迪元EV360系列的电池容量为42kWh ， 续航里程为305km 。 而元EV535的电池容量则是53.22kWh ， 续航里程可达410km 。
北汽新能源EC5
NEDC工况续航里程：403km
补贴后：9.99-11.99万元
它拥有诸多当下的流行设计风格 ， 比如 ， 前脸采用了封闭式的前进气格栅、"C"字形设计元素以及极致的前大灯 ， 而这些设计也为北汽新能源EC5营造出一种独特的运动气息 。 它也拥有4122mm×1750mm×1583mm的车身尺寸和2519mm的轴距 。 对于这样一款纯电小型SUV来说 ， 它的设定更适于拥堵的大城市 。
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北汽新能源EC5沿用了EX360的内饰设计 ， 中控屏下方的实体按键更简洁 ， 更多的功能集成在悬浮式中控屏中 。 搭载了科大讯飞智能语音系统 ， 能更为精准识别指令 ， 在i-Link车联网控制下可实现一键呼叫 ， 还有无钥匙进入+一键启动、旋钮式电子换档、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置 ， 并配备了高能空气净化系统 。
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动力及续航方面 ， 北汽新能源EC5搭载一台永磁同步电机 ， 其最大功率为80千瓦（109马力） ， 采用来自孚能科技容量为48千瓦时的三元锂电池组 ， 该车NEDC综合续航里程为403km 。
几何A
NEDC工况续航里程：410/500KM
补贴后：15.00-19.00万元
几何A的外观方面采用了吉利所谓的"多维流动生命体"设计语言 ， 全系标配的LED大灯能在充电时指示剩余电量 ， 全封闭的格栅让人一眼就能看出它纯电动车的身份 。 这样的设计既能彰显电动车的特点 ， 又能降低空气阻力 ， 已经被越来越多的电动车厂商所采用 ， 人们也慢慢开始接受这种"伏地魔"前脸 。
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几何A的中控屏采用了12.3英寸液晶屏 ， 画面清晰度和流畅度都值得肯定 。 配置方面搭载L2plus级智能驾驶系统、W-HUD抬头显示器、360度高清全景影像系统等"黑科技" ， 也让几何A的科技实力完全不输售价三四十万的特斯拉Model3 。 值得一提的是 ， 几何A率先在纯电动车领域内配备了行业首个车规级"CN95"高效复合空调滤芯和AQS智能空气净化系统 。
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几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池 ， 其高维版车型电池容量为51.9kW·h ， 在NEDC工况下的续航里程达到410公里 ， 高能版车型甚至达到500公里 ， 电池容量为61.9kW·h 。 与此同时 ， 几何A还匹配了3种充电模式 ， 高续航版车型快充只需要0.55h ， 就可以由30%充至80%电量 。
总结：
大家应该能看出来 ， 这四款车售价是越来越高的 ， 只有比亚迪元EV和北汽新能源EC5价位差不多 ， 续航也不相上下 ， 具体怎么选择就看你的喜好了 。
欧拉R1这款车售价低很适合刚参加工作的年轻女士 ， 而且这款车确实萌萌哒 ， 续航也不短 。 最后一款几何A是通过正向研发全新定义了A级纯电动轿车的安全标准、出行标准、品质标准以及美学标准 。 所以 ， 要说谁是15万级最值得买的高性能纯电动车 ， 笔者更倾向于把票投给几何A 。
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