【一文读懂】 汽车动力电池负极材料及产业链
近年来 ， 我国新能源汽车产销量的双丰收带动了整个上下游产业链快速发展 ， 特别是对动力电池的需求量不断攀升 。 新能源汽车对于动力锂电池提出了更高的要求 。 动力电池是新能源汽车的心脏 ， 其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大 。
电动汽车动力电池中的锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜等构成 。 其中负极材料主要是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合后均匀涂布在铜箔两侧后经干燥、滚压而成 。 负极材料 ， 是电池在充电过程中 ， 锂离子和电子的载体 ， 起着能量的储存与释放的作用 。
【【一文读懂】 汽车动力电池负极材料及产业链】负极材料主要分为碳材料和非碳材料两类 。 常见碳类负极材料又可以分为石墨类和非石墨类 。 目前已经规模化生产的负极材料主要包括层状结构的炭材料(包括人造石墨、天然石墨、中间相碳微球、软碳及硬碳等)、合金类材料(包括硅基和锡基类材料等)和氧化物材料(如钛酸锂材料等) 。 基于此 ， 中国汽车材料网梳理了动力电池负极材料及产业链相关内容 ， 更多内容详见以下报告 。
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