花41万摘得13代9岁车主的桂冠：金钱在感情面前不值一提
花41万摘得13代9岁车主的桂冠：金钱在感情面前不值一提
我国汽车行业汽车市场的发展是有目共睹的 。 每个月至少有十辆新车上市 ， 这让很多消费者不知道如何选车 。 但对于很多爱车人士来说 ， 一个月内甚至有数百辆新车问世都没有效果 。 在很多喜欢汽车的人眼里 ， 现在推出的汽车根本进不了他们的眼睛 ， 一些老款的brz和马自达让他们陶醉其中 。 还有一辆车 ， 丰田皇冠 。 现在的年轻人基本上不认识这辆车 。 但对于一些学汽车、喜欢汽车的人来说 ， 皇冠是汽车行业的好故事 ， 也是很多人的梦想 。 前王冠比现在的宝马奔驰更有价值 。 花41万摘得13代9岁车主的桂冠：金钱面前的感情不值一提
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我不知道你是否听说过 。 这是《12代之后再无皇冠》 。 这是很多人对丰田皇冠的看法其实 ， 评价并不是说第12代皇冠之后的皇冠系列不好 ， 而是说第12代皇冠完全是从“0”开始打造的 。 整车的细节和做工都处于较高的水平 ， 也许是力度过大 ， 导致随后的第12代和第14代皇冠车型的市场反应一般 。 在目前的国内二手市场上 ， 无论是帝王早期的皇冠车型 ， 还是目前的12代到14代车型 ， 依然非常值钱 ， 尤其是12代车型 ， 售价仍能达到15万左右 。
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但近日 ， 网上出现的13代皇冠的价格已经达到41万 ， 而且起步价也只有18万 。 这是什么车？有这么大的增长 。 根据我们在拍卖网站上获得的信息 ， 此次拍卖的皇冠是2010皇冠4.3L皇家沙龙VIP的第13代 。 当时 ， 全车的售价已经接近100万 ， 但现在9年过去了 ， 能以41万的价格销售出去 ， 实在是太意外了 。 当时这款车也是皇冠的旗舰车型 ， 拥有4.3LV8发动机、空气悬架、自动泊车等功能 。
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不过 ， 根据目前的市场情况来看 ， 这款车最多只值30万元 。 虽然这辆车的原车主平时不收多少钱开车 ， 但这么长时间他只用了不到1万公里 。 以约41万元的价格购买 ， 不算亏本 。 后来 ， 我联系了这个人 ， 因为他小时候父亲能开这辆车 ， 现在是我父亲的生日 。 我只是在这么短的时间里赚了些钱 。 我想买它作为我父亲的生日礼物 。 我也说我是皇冠的忠实粉丝 。 不管我是买贵的还是赔钱的 。 在我的感情面前 ， 钱不值得一提 。
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