报废的电动车电池,会出现哪些征兆?修车师傅给你解答!

大家都知道 , 电动车电池拥有一定的使用寿命 , 而当其寿命耗尽时 , 就意味着需要更换新电池了 。 不过 , 很多用户都不知道电池到底出现哪些征兆才算报废 。 对此 , 作为一名修车师傅 , 今天来详细解答一下 。
一、电池实际容量低于额定容量50%
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电池出厂时都有额定容量 , 而随着时间的推移 , 电池的实际容量会逐步低于额定容量 , 而低于额定容量50%时 , 电池性能会急速下降 , 这个时候的电池已经无法进行维修 , 而只能选择报废换新 。
二、电池盒发热严重 , 甚至出现充鼓现象
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一般来说 , 电池充电时 , 电池盒虽然会升温 , 但是一般来说不是特别烫手 。 而如果出现电池盒发热严重 , 甚至已经出现凹凸不平的充鼓现象后 , 那么这个时候电池也是需要报废了 。 为什么这么说呢?因为发热严重与充鼓是不可逆的问题 , 无法通过维修解决 , 只能通过换新的方式解决问题 。
三、电池硫化严重
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此外 , 一些用户由于平时不怎么用车 , 所以会长时间把车停放在家 , 而当其再次使用时 , 就会发现电池不耐用了 , 这是什么原因呢?主要是电池内部已经出现硫化现象 , 而这会直接缩短电池使用寿命 。 对于这种情况 , 如果电池硫化较轻 , 那么可采用修复仪进行修复;而如果电池硫化严重 , 那么修复已经不起效果 , 只能选择报废换新 。
四、充电时间低于半小时 , 行驶里程少于5公里
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最后 , 如果电动车出现充电时间低于半小时且行驶里程少于5公里的情况 , 也是说明电池需要报废了 。 这是因为这个时候电池已经处于老化的边缘 , 如果去修理 , 效果不是很明显 , 所以只能选择报废换新的方式解决问题 。
【报废的电动车电池,会出现哪些征兆?修车师傅给你解答!】总之 , 当电动车电池出现以上这四种征兆时 , 就说明了电池需要报废换新了 。 当然 , 对于用户而言 , 这些情况其实都是可以提前避免的 , 例如不超载行驶、不混用充电器、每月进行一次深放电等 , 只有养成良好的使用习惯 , 才能在最大程度上延长电池使用寿命 。


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