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“弃土”无浪费，惠清高速表土资源100%再利用

4月22日是第51个世界地球日 。 如何珍爱地球？如何实现人与自然和谐共生？广东在建的惠清高速给出了自己的答案：该项目将表土由“弃土”变为100%回收利用 ， 有效保护和合理利用国土资源 。
“弃土”无浪费，惠清高速表土资源100%再利用
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惠清高速由广东省交通集团承建 ， 项目起于广东惠州市龙门县 ， 终于广东清远市清新区 ， 全长125.28公里 ， 全线采用双向六车道建设标准 ， 计划2020年建成通车 。 属省"十三五"重点建设项目 ， 是交通运输部绿色公路典型示范工程 ， 交通运输部科技示范工程 ， 交通运输部品质工程攻关行动试点牵头项目 。
惠清项目自开工以来 ， 改变了以往对表土直接作弃方处置的做法 ， 全面应用表土剥离技术 ， 有效保护表土资源不流失 ， 不浪费 。
“弃土”无浪费，惠清高速表土资源100%再利用
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“表土 ， 顾名思义 ， 就是表面那层土 。 ”惠清高速总经理吕大伟告诉读特笔者 ， 表土是泥土的最高层 ， 土质松软 ， 含水量一般比较丰富 ， 厚度约20到30厘米 ， 富含大量的植物种子、根系和腐殖质 。 “表土天然肥力较高 ， 对改良土壤具有重要作用 ， 也可促进项目绿化、美化 ， 降低全寿命周期的绿化维护成本 。 ”
在前期招标阶段 ， 惠清项目对全线表土进行统筹回收再利用 ， 并与实施单位以书面的形式进行明确 。 各参建单位在低丘陵区挖方段、在路基填方段和沿线设施区（服务区、居住区等）进行清理表土时 ， 需将表土剥离20-30厘米 ， 集中堆放至指定地点；表土堆放时采用编织土袋等措施进行拦挡 ， 用薄膜进行临时覆盖 ， 从而减少雨水对堆土的冲刷 ， 减少流失 。
惠清高速全线回收可利用的表土数量约12万立方米 ， 为项目正在绿化施工的中央分隔带、互通立交区、沿线附属区（集中居住区、管理中心、服务区）、边坡等区域提供了大量的优质绿化土源 。 表土“搬家”后 ， 还节约了将表土作为废弃物处理所需的永久占地7亩 ， 一举两得 。
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表土的利用有效提高了苗木的成活率 ， 项目将红线内的2000多棵珍贵原木 ， 移植到养护基地临时培育 。 在移植时 ， 再次利用收集的表土进行苗木培育 。 吕大伟介绍：“两次移植的过程中 ， 珍贵原木成活率均达到100% 。 ”
世界地球日(TheWorldEarthDay)即每年的4月22日 ， 是一项世界性的环境保护活动 。 2009年第63届联合国大会决议将每年的4月22日定为"世界地球日" 。 该活动最初在1970年的美国由盖洛德·尼尔森和丹尼斯·海斯发起 ， 随后影响越来越大 。 活动宗旨在唤起人类爱护地球、保护家园的意识 ， 促进资源开发与环境保护的协调发展 ， 进而改善地球的整体环境 。
【“弃土”无浪费，惠清高速表土资源100%再利用】今年第51个世界地球日的主题是“珍爱地球 ， 人与自然和谐共生” 。


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