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外观惊艳 全新一代K5即将上市 起亚在中国复苏就靠它了？

据了解东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在今年（2020年）四月份的北京车展上正式与国人见面 。 现款K5经过2018年的一次“pro”升级 ， 其实已经将产品价值压榨到了最后一滴 ， 新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外全面革新 。
※国产版本目前只有寥寥数张伪装图片释出 ， 所以一下介绍车型均为海外版本 。
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前机盖向下俯冲的姿态明显 ， 两根“青筋”显露无疑；前保险杠中间以及两侧都设计有巨大的进气孔 。 显然前脸的设计除了激进 ， 其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感” 。
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车身侧面也同样如此 ， 车身尾部采用溜背造型 ， 设计其实与奥迪A7极为相似 。 尾箱的尺寸十分短小精干 。 车顶线条从B柱就开始明显的向后呈现溜下降趋势一直延伸到尾部 ， 在末端后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾 ， 形成一副极具战斗气息的轿跑姿态 。 新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大 ， 现款车型相对中规中矩的 ， 没那么明显的侵略感 。
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【外观惊艳 全新一代K5即将上市 起亚在中国复苏就靠它了？】尾部的设计笔者认为没有车头与车侧来的那么惊艳 ， 它采用时下非常流行的贯穿式设计 ， 虽然是“流行”趋势 ， 但未免太落入俗套 。 不过尾部同样还是在营造运动气质 ， 比如排气采用双边双出设计以及中间比较显眼的扩散器 。
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内饰：高级感提升明显
起亚设计师对全新K5内饰的主要工作是营造“高级感” ， 和现款相比风格差异十分巨大 。 首先整体上采用的是横向贯穿的设计主体 ， 通过木质的面板把各个区域连系、贯穿起来 。 大量黑色钢琴搞烤漆以及木质材料的选用让全新一代K5的高级感非常出色 ， 颜色搭配也非常符合东方审美 。
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其次是采用联动式的中控和仪表台 ， 让整体性更强一些；挡杆升级为旋钮式换挡 ， 可以让整个中控区域看起来更为整洁一些 。 为了增强科技感 ， 仪表采用了一块尺寸巨大的液晶屏幕 ， 显示内容更加多元化 。 不过最主要还是可以与中控屏幕互动 。
动力总成
全新一代起亚K5海外版的入门版搭载的是1.6升涡轮增压发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 最大功率为180马力 ， 最大扭矩为265牛·米 。 相比有很多朋友非常羡慕海外用户 ， 这一套动力总成可以说非常出色 ， 不仅是动力性能适中 ， 燃油经济性也很可观 。
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可惜的是国产版本动力总成不仅与8AT无缘 ， 就连1.6T发动机也有可变成1.5T 。 按照目前已知消息 ， 国产版本搭载的动力预计是1.5T+7DCT、2.0T、2.0L混动三种 。
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