国四版长江750来了，碟刹配CBS+KYB避震，春风650级双缸链条传动
国四版长江750来了 ， 碟刹配CBS+KYB避震 ， 春风650级双缸链条传动
引言部分大家知道边三轮长江750吗？这是一款非常独特也具有很重的复古意味的车型 ， 其雏形是源于二战纳粹德国军用摩托车宝马R71 ， 但我们的技术却是来源于前苏联仿制的M72三轮摩托 。 目前世界上除了中国已经没有其它国家车商生产这种别具风格的车型 ， 所以长江750成为了边三轮的活化石 。 早期我们的公安系统也使用过一段时间这种军用车型 ， 但是现在基本上就沦为爱好者的玩具 。 今天我们就给大家介绍一下国四版本的长江750 。
文章图片
外观几乎没变外观方面国四版本的长江750依旧保持了原来的模样 ， 大灯灯罩外面还加了防护网 ， 圆形仪表上部是机械指针 ， 下部是单色屏幕 ， 仪表周围是指示灯 ， 一看就知道还是“内味儿” 。 军绿色喷涂更加有岁月情怀 ， 座舱前部还有钢管防护栏 ， 当然紧急情况下也可以绑装物资 。
文章图片
文章图片
春风650级双缸发动机配博世电喷 ， 链条传动大家最关心的自然还是动力 ， 国四版本长江750搭载了来自于国产春风650级双缸发动机 ， 实际排量为649.3CC ， 采用水冷散热 ， 德国博世电喷系统 。 发动机最大功率为52千瓦（70.7匹马力）/8500转 ， 最大扭矩为62牛米／7000转 。 传动系统采用链条传动 ， 摒弃了轴传动 。 而且国四版本还加入了倒档和电动加热车把 。 续航方面国四版本搭载了20L超大油箱 ， 但是对于这个排量的车子来说也不过是杯水车薪 ， 应该可以保持在300公里以上 。
文章图片
碟刹配CBS ， 机械拉杆驻车 ， KYB预载可调避震国四版本长江750避震系统采用国际知名品牌KYB ， 并且支持预载可调 。 马鞍式车座座下弹簧也可以调节 。 制动系统加入CBS系统和机械拉杆驻车 ， 前轮采用320mm浮动碟刹盘匹配三活塞卡钳 ， 后／侧轮采用256mm浮动单碟刹盘匹配单活塞卡钳 。
文章图片
文章图片
总结【国四版长江750来了，碟刹配CBS+KYB避震，春风650级双缸链条传动】但是很多人对于链条传动却颇有意见 ， 认为没了轴传动 ， 就不算纯正的“侉子” 。 个人觉得这一部分人就是典型的嘴里没话硬放屁 ， 哪有那么多纯正 ， 要真想纯正还得给你回二战战场上找 。 有些技术都快被淘汰了 ， 现在的工业水平都不允许那样的技术存在 ， 你非要原汁原味不是闹呢？
推荐阅读
- 疫情冲击经济，第一个“破产”的国家出现！今年5次调查自华产品
- 美国用“核试验”来恫吓中国“核裁军”，那是赤裸裸的核讹诈
- 颠覆未来战场？美军成功测试新武器，但中国早用来砍树了
- 三国杀：卡牌是否应该“界限突破”？且看这版「界闪电」设计如何
- 国兵迎来好消息！50岁昔日国兵女将再次出山，曾7夺世界冠军
- 法媒丨米兰和国米都有意签下马赛前锋托万
- “神童”将加入NBA发展联盟？未来的中国男篮，强敌恐不止日本！
- 独家对话宋亚东：一龙与马保国做了坏表率，大众误以为他们是高手
- 又是抑郁症！颠沛流离10个国家20支球队，才退役3年的米利安自杀
- 亚洲体操女神长相甜美，身材惹人羡，示爱宁泽涛却因国籍被拒！