秦朝的“高速公路”，2000多年不长草，古人的智慧真令人佩服
现在我们的道路交通十分发达 ， 不过由于车速高 ， 重量大 ， 因此对于道路的质量要求非常高 。 公路的建造一般都是混凝土或者是沥青 。 其实在我国的秦朝时期 ， 就已经有“高速公路”了 。 当然了 ， 当时并没有混凝土 ， 只是土地 ， 但两千多年过去了 ， 至今那条路都寸草不生 。
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这条公路叫做秦直道 ， 长七百多公里 ， 跨越了陕西、甘肃、蒙古三个省 。 我们都知道 ， 秦始皇一统天下后 ， 喜欢全国出巡 ， 但当时的交通条件并不发达秦始皇作为一个深谋远虑 ， 有长远眼光的帝王 ， 因此就下令修建一条坚硬、平坦、宽阔的大路 。
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秦始皇修建这条道路的目的不仅是为了方便自己出巡 ， 也是为了运兵、交通比较方便 。 在秦始皇看来 ， 修建这条道路的意义仅次于修建长城 ， 因此秦始皇将这件重要的差事交给了最看重的大将蒙恬 。
秦始皇对这条路的要求非常高 ， 除了平坦宽阔 ， 还要下雨太难不能变软 ， 不要长杂草 。 刚开始的时候 ， 负责修建的工匠非常为难 ， 毕竟那时候没有混凝土 ， 都是土路 。 但经过反复的研究和实验 ， 工匠们想到了一种方法 ， 那就是把修建道路用的土彻底烤熟或者是经过烧制 ， 再掺入盐碱 。 经过这样加工的道路既不会有植物生长 ， 硬度也达到了 。
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这是一项巨大的工程 ， 全部依靠人力 ， 而且地势险峻 ， 难度大大增加 ， 因此直到秦始皇去世 ， 这条路都没有修完 。 秦二世登基之后又接着修 。
后来这条路从秦朝到唐朝 ， 都发挥着巨大的作用 ， 直到清朝的时候 ， 这条路才被慢慢废弃 。 如今公路四通发达 ， 这条路虽然早已没人走 ， 但现在还有很多没被破坏的路段 ， 虽然过去了两千多年 ， 依旧是跟坚硬平坦 ， 而且没有什么杂草 。
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其实类似的道路在商朝的时候就有了 ， 比如说在河南郑州 ， 至今保留着商朝时期的古城墙 ， 它也是用土建成的 。 近三千年过去了 ， 只要不遭受人为刻意破坏 ， 依旧坚固如新 。
不得不说 ， 古人的智慧真的是让人佩服 。 也正是因为古人的智慧 ， 才让我们五千年的文明传承至今 ， 古人的智慧还有很多值得我们学习的 ， 也还有很多等待我们去发掘的 ， 以史为镜 ， 可以知兴衰；以人为镜 ， 可以知得失 。
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想要学习古人的智慧首先要对我们的文化有所了解 ， 5000年的文明传承至今不得不说是一个传奇 ， 而身处传奇当中的我们 ， 对于传奇伊始以及传奇是如何成为传奇 ， 又怎么会无动于衷？
所以在此我建议大家多去学习一下我们国家的历史文化 ， 体验一下文化的博大精深和多样性 ， 多去读一些这方面的书籍 ， 比如这本《中国古代文化常识》就非常好 。
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1961年 ， 61岁的王力先生 ， 时任北大中文系教授 ， 教授《古代文学》一课 。 为了避免晦涩难懂 ， 在课本前写了两章通识（基础知识） ， 作为讲义 ， 没想到因为通俗易懂、旁征博引 ， 被学生喜爱 。
遂出成书 ， 叫做《中国古代文化常识》此后60年 ， 修订4次 ， 再版数十次 ， 成为各大高校历史、文学、语言学的入门教材 。
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翻开这本书的目录 ， 第一感受 ， 全面 。 274页 ， 不算薄 ， 但也不算厚 ， 可目录罗列很多 。 天文、历法、乐律、地理、职官、科举......饮食、衣物14章 ， 无所不包 。
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但看看书名 ， 常识 ， 是值得每个人都应该知道的 ， 这样的知识并不多 。 14章 ， 王力先生从14个不同的角度讲述古代文化 ， 希望给读者建立起一个全面、立体的古代中国 。
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虽然章节多、篇幅少 ， 但在王力先生的笔下 ， 以点及面 ， 由一及万 ， 寥寥几句便把事情讲得无比清晰 。
【秦朝的“高速公路”，2000多年不长草，古人的智慧真令人佩服】整个过程“原来如此”“竟然是这样”的惊叹 ， 连绵不绝 ， 如果你对中华文化也很感兴趣的话 ， 就点击下方购买吧 。
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