「购车小助理」300e能否给Model 3上演教科书级回应?，雷克萨斯UX( 二 ) 近日

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全新纯电动UX300e保留了UX智·混动车型上的匠心细节，秉持LEXUS雷克萨斯引以为傲的工艺水准与品质控制。雷克萨斯采用更多隔音材料进一步抑制车外噪音传入，营造舒适静谧的座舱氛围。此外，工程师团队还潜心优化了行车音效。

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雷克萨斯国际总裁泽良宏先生表示，电气化技术蕴含巨大潜力，它将给驾驶带来深刻变革。 LEXUS雷克萨斯希望借助电气化技术，回归造车的初心，从而改变雷克萨斯对未来豪华汽车的思考。

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全新UX300e是雷克萨斯在积累了混合动力成功经验后基于燃油版UX推出的全新车型。它的研发是建立在丰田与雷克萨斯充分调研中国豪华电动车市场需求的一款产品，新车在质量品质、动力性能、智能互联、三电稳定性、乃至二手车保值率等方面都做了充足的功课，可见雷克萨斯对首款BEV车型的重视程度。根据雷克萨斯的规划，其电气化技术涵盖：全混动汽车、插电混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池车，将根据不同的时间和地区，选择不同类型的电气化车型进行投放。预计到2025年左右，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，并期待电气化车型的销量能超越汽油车型。

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首先UX300e仍然继承着雷克萨斯豪华品牌的影响力以及扎实的产品口碑，这是新晋造车公司所不及的。其次在外观方面仍保留着燃油车的传统造型，相信这是忠于品牌的消费者希望看到的结果。虽然UX300e的性能与续航只是中规中矩，但满足日常代步通勤完全够用，按照雷克萨斯UX260h的30万元售价区间来看，电动版就算维持这一售价区间，前景也并非乐观。

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分析消费者因将面对前有国产特斯拉Model3的"威逼” ，后有广汽丰田C-HREV以及奕泽IZOAEV两兄弟的“利诱” ，周围还有一群竞争对手虎视眈眈，比如沃尔沃XC40、蔚来ES6、腾势X等同级或同价位对手。所以， UX300e如何能在上市后获得一个不错的市场热度，最关键还看定价几何。

「购车小助理」300e能否给Model 3上演教科书级回应?，雷克萨斯UX( 二 )

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