『王走走说车』长不到4米6，重2吨多，7座布局，还买奥迪Q5？，路虎发力新车型
这篇文章的主角 ， 是现在路虎刚发布不久的一辆全新SUV车型 ， 它就是最新的2020款路虎发现运动版 ， 起售价35万多 ， 比奥迪的Q5以及宝马的X3还要实惠一些 ， 文中是它的顶配 ， 指导价45万多 ， 它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4597mm ， 1904mm ， 1727mm ， 轴距为2740mm 。 
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外观方面 ， 这辆发现运动版实际上和之前的发现神行有着挺高的相似度 ， 尤其是车身轮廓上 ， 变化还是比较小的 ， 但是毕竟是新车型 ， 细节上还是使用了更多的新设计 ， 让他看起来确实是更加时尚和更加有运动感 ， 相对于奥迪Q5和宝马的X3 ， 因为路虎的品牌调调 ， 感觉上档次感还要高一些的感受 。 
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前脸使用的新的设计 ， 更加复杂的包围 ， 搭配更加犀利的中网和大灯 ， 看起来更加有视觉冲击力 ， 车身侧面 ， 因为车身高度超过1.7米 ， 让不到4米6的车身看着还挺显大 ， 车尾的设计其实一切都挺不错的 ， 包括尾灯的设计 ， 都是亮点 ， 只是我认为两个尾灯之间的亮黑色装饰有些违和 。 
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车内设计是用的现在路虎最新的家族式设计 ， 相对于路虎发现神行 ， 明显要新鲜了不少 ， 整体的档次感也提升了不少 ， 有那么些大哥路虎揽胜的感觉了 ， 相对于奥迪的Q5和宝马的X3 ， 他看起来在豪华感方面我个人认为更胜一筹 。 
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座椅使用的真皮的拼色设计 ， 看起来很清新 ， 也很有档次感 ， 坐起来的感觉 ， 比较注重支撑和包裹 ， 配置上比较低 ， 只有座椅的电动调节和记忆 ， 座椅的加热和通风都需要选配 ， 乘坐空间方面 ， 这车是用的2+3+2得7座布局 ， 180cm测试者 ， 前两排的空间够用 ， 第三排就坐不进去了 ， 坐小朋友还行吧 。 
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7座版本的常规尾箱容积为115升 ， 最大能拓展到1451升 ， 表现不错 。
动力方面 ， 这车是用的还是2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大马力249匹 ， 最大扭矩为365牛米 ， 参数很主流 ， 搭配的还是来自采埃孚的9AT变速箱 ， 并且搭配一套48V的轻混系统 ， 车身重量达到2吨多的情况下 ， 零百加速时间能做到8.6秒 ， 我真的觉得动力可以了 ， 虽然他比同价位的奥迪Q5和宝马X3慢一些 ， 但是考虑到他超过2吨的车身重量 ， 已经很可以了 ， 车身使用不少铝制零件减重 ， 车中还能达到2吨 ， 只能说他的用料够扎实吧 ， 日常开起来 ， 油门的初段有点迟缓 ， 走起来以后就很轻松 ， 日常开转速几乎不会超过2000转 ， 还是很从容 ， 中后段的加速也不虚 ， 因为48V轻混的加入 ， 对他的油耗表现肯定是有帮助的 ， 工信部油耗为7.6升每百公里 ， 实测要高一些 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动 。 
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底盘方面 ， 四驱系统使用的全时四驱系统 ， 搭配路虎的全地形反馈系统以及涉水感应等配置 ， 越野能力完全不需要怀疑 ， 悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 悬架也是大量的使用铝合金零件 ， 真的是十分高端 ， 用料也是十分扎实 ， 相对于奥迪Q5和宝马X3看着就更贵的样子 ， 日常开起来 ， 悬架的调教偏重于舒适性 ， 悬架对于路面的颠簸处理到位 ， 大颠簸的处理又干脆利落 ， 加上不错的NVH控制 ， 高级感十分到位 ， 加上轻盈的转向 ， 开起来有十分轻快轻松 。
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