国产200级拉力摩托，前后碟刹配双通道ABS，20.6马力极速120km/h
国产200级拉力摩托 ， 前后碟刹配双通道ABS ， 20.6马力极速120km/h
引言部分
拉力摩托车是近些年涌现出的一批热门车型 ， 但是一般稍微大点排量的车型售价都不是普通老百姓能够消费得起的 。 但是今天我们要介绍的这款拉力车呢 ， 售价为1.78万 ， 这在200CC价格中已经算是非常不错的了 ， 它就是来自于国产金城旗下的入门级拉力车K－CROSS200 。
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外观运动感很强
金城K－CROSS200这款车的外形还是相当劲爆的 ， 全车加入了比较多的运动元素 。 虽然大灯采用了卤素光源 ， 但是后期可以进行改装 。 全液晶仪表盘尺寸比较小 ， 还新加入了挡显功能和ABS指示灯 。 前后转向灯都是比较尖锐 ， 还有比较大的风挡 。
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20.6匹马力极速可以达到120km/h
金城K－CROSS200动力方面搭载了实际排量为189CC的单缸水冷发动机 ， 辅助了马瑞利MIU4闭环电喷系统 。 发动机最大功率为15.2千瓦（20.6匹马力）／8250转 ， 最大扭矩为17.1牛米/7250转 。 极速可以达到120km/h ， 但是发动机在4000-6500转之间共振有些大 ， 这也是扩缸机精度不够造成的 。 油箱容积为13L ， 续航应该在350km以上 。
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前后碟刹配双通道ABS
金城K－CROSS200避震系统采用了主流的前倒置双减后中置单减 。 制动系统前轮采用单碟刹盘匹配三活塞卡钳 ， 后轮采用单碟刹盘匹配单活塞卡钳 ， 并辅助了博世双通道ABS防抱死系统 。
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座高770mm ， 最小离地间隙仅为180mm
金城K－CROSS200这款车采用铝合金轮毂 ， 最小离地间隙仅为180mm ， 采用了钢管双摇篮车架 ， 所以更像是一台休旅车 。 座高比较亲民 ， 仅为770mm ， 座垫宽大舒适能够提供不错的乘坐感受 。
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缺点比较多
【国产200级拉力摩托，前后碟刹配双通道ABS，20.6马力极速120km/h】但是金城K－CROSS200缺点也很明显 ， 发动机共振问题 ， 还有就是做工明显比较粗糙 ， 装配工艺也非常欠缺 ， 所暴露出来的问题都是国产品牌很容易出现的 。 不过对于这个价位来说 ， 还是比较划算的 。
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