在国外只是买菜车，却被国人捧上天，加价30万都一车难求
供求关系是市场运行最基本的规律 ， 汽车市场同样也遵循这一规律 ， 在现在汽车市场需求不景气的情况下 ， 很多汽车品牌纷纷降价来促进销量 ， 不过也有一些特殊车型出现了供不应求的情况 ， 甚至要加价购车 。 说起加价购车 ， 不得不说的就是丰田了 ， 丰田旗下的汉兰达、雷克萨斯ES等车型都需要加价才能买到 ， 而价加价最猛的还数丰田埃尔法 。
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埃尔法在国外的市场定位只是一辆普通的家用MPV ， 跟买菜车差不多 ， 价格并不贵 ， 它在日本的售价折合人民币为20-44万元 ， 买的人并不多 ， 而在美国 ， 埃尔法这样的大型MPV甚至遭到嫌弃 。 然而这样一款车却被国人捧上天 ， 国内的指导价就高达80万 ， 而且加价30万都一车难求 ， 妥妥的百万级豪车 。 那么埃尔法到底有什么魅力能让国人对它如此痴狂呢？下面不妨就来看看这款车 。
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埃尔法在外观设计上其实并没有太多的亮点 ， 四四方方的造型看起来跟普通的面包车差不多 ， 实在看不出这是一台百万级的豪华MPV 。 不过作为一款大型MPV ， 埃尔法看起来还是相当大气的 ， 它的尺寸分别为4975x1850x1890mm ， 轴距刚好为3000mm ， 这样的尺寸在MPV领域开创了新的纪录 ， 硕大的车身也保证了车内拥有足够宽敞的乘坐空间 。
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走进车内 ， 埃尔法采用了2+2+3的7座布局 ， 内饰的中控部分用料很一般 ， 说不上有多豪华 ， 但作为一款保姆车 ， 后排才是埃尔法最大的亮点 。 埃尔法的座椅采用真皮材料包裹 ， 做工细腻 ， 而且具有记忆电动调节、座椅通风、座椅加热、后排折叠桌板等一系列功能 ， 加上后排液晶屏、JBL音响、隐私玻璃等一系列高级配置 ， 以及出色的隔音和滤震处理 ， 从而给人带来极为舒适的乘坐体验 。
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【在国外只是买菜车，却被国人捧上天，加价30万都一车难求】动力系统方面 ， 目前进口到国内的埃尔法有两种动力总成 ， 一种是2.5L的混合动力 ， 匹配了CVT变速箱 ， 另一种是3.5L的V6发动机 ， 其最大马力为301Ps ， 匹配8AT变速箱 。 这两者动力总成在输出上都很强劲 ， 即便是在满座的情况下 ， 也不会感到乏力 ， 而且动力输出和换挡都十分平顺 ， 这也能让车内乘坐人员更加舒适 。
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埃尔法之所以在国内卖这么贵 ， 其实并不是因为它是进口车 ， 最主要的原因还是国人对它太过热情了 ， 而且埃尔法在豪华MPV市场几乎没有竞争对手 ， 再加上丰田在国内严格控制埃尔法的流通数量 ， 这些都成为了埃尔法骄傲的成本 ， 从而使得埃尔法成为了一款加价都难买到的神车 。 总的来看 ， 丰田埃尔法的产品力还是很强的 ， 而它最大的优势就是能够给车内人员带来舒适的乘坐体验 。
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