10吨级直-20意义非凡，多版本同步发展，未来总需求或超1000架
在我军“20系列”（歼-20、运-20、直-20、h-20）军用飞机中 ， 每一架都有着不平凡的意义和重要性 。 虽然智-20直升机一直比较“低调” ， 但智-20不仅填补了我军10吨级直升机领域的空白 ， 而且具有十分重要的意义！
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对于直升机来说 ， 10吨级是一种非常适中的吨位 ， 它不是那么“臃肿” ， 可以携带更多的武器弹药 ， 射程也很好 ， 可以应用于各种任务需求和多种服务 。 而同为10吨级的“黑鹰”直升机已经生产了4500多架 ， 这足以看出10吨级通用直升机的重要性 。
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对于陆航来说 ， 直-20的重要性主要体现在其优越的高原性能上 。 由于我国是世界上海拔最高的国家 ， 直升机起飞前的海拔高度超过5000米 ， 因此这里气压低、环境恶劣 ， 对直升机的性能要求很高 ， 而直-20是我国为数不多的军用直升机原型机之一！
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与陆上导航相比 ， 直-20舰载版对海军来说更为重要 ， 因为陆上导航的直-8直升机也具有良好的高原性能 ， 可以解决迫在眉睫的问题；而海军舰载直升机则不同 ， 直-9c的腿短、载重量小、性能有限 ， 而进口的俄罗斯名片-28设计陈旧 ， 人为操控；虽然直-18f性能良好 ， 但法国没有大型护卫舰装备 ， 因此海军急需一种性能先进的舰载直升机 。
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因此 ， 海军对直-20舰载版寄予厚望 。 在试飞后不久 ， 直-20将被确定为下一代舰载直升机的最佳选择 。 直-20一投入小规模生产和服务 ， 直-20就将进行测试和定型 。 此外 ， 从第14艘052d驱逐舰开始 ， 机库和直升机起降甲板都进行了扩建 ， 供直20登舰 ， 并直接为直20设计了055万吨级大型传动双机库 。
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除陆基和海军直升机外 ， 基于直-20研制武装直升机也是一个不错的选择 。 在现役武装直升机中 ， 武直-19的起飞重量只有4吨 ， 仍然难以成为一项大任务；武直-10的最大起飞重量已经达到7吨 ， 这也是一个很大的进步 ， 虽然美国的AH-64“阿帕奇”和俄罗斯的米-35“雌鹿”等武装直升机是最大的 ， 但飞行重量超过10吨 ， 火力强大 ， 因此在ZH20的基础上发展10吨武装直升机是一个不错的选择 。
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【10吨级直-20意义非凡，多版本同步发展，未来总需求或超1000架】总之 ， 10吨级直-20不仅是性能先进的直升机 ， 也是一种更具发展方向的直升机 。 预计未来我国对直-20系列直升机（陆航、海军舰载机、武装攻击型）的需求不会低于1000架 。
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