一手好牌打成稀巴烂！当年的福克斯正在走向衰败，网友：作出来的
在中国汽车观念消费逐渐成熟的今天 ， 消费者在汽车的时候选择性也越来越多了 ， 价格、性能、外观、品牌都是消费者的考虑内容 ， 而汽车品牌只能选择被市场所淘汰还是能在众多品牌中脱颖而出？没有意外福克斯选择了被市场所淘汰 。
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2005年福克斯进入中国市场 ， 凭借出色的操控和强烈的运动感外观吸引了众多消费者 ， 连续几月成为销售冠军月销过万 。 而近几年曾经汽车销量的王者为何会被市场慢慢所淘汰呢？截止到2019年10月份 ， 福克斯最新月销量为4630辆 ， 2019年累计销量为29416辆 ， 在紧凑型车中 ， 月销量排名第32名 ， 年销量排名第37名 ， 美国车中 ， 月销量排名第9名 ， 年销量排名第14名 。 如果说福克斯最开始是热门车 ， 那现在只能是一个边缘化的车 。 归根究底这一切还是源于福克斯自己的作 ， 将一把好牌打得稀巴烂 。
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“表现最烂的双离合”是福克斯自己作死的第一步 ， 跟风使用的双离合又因出了故障的不作为导致消费者的一度不适 ， 即使后面彻底放弃了双离合继续使用AT变化器 ， 但是在消费者心里口碑也崩了销量再也回不到巅峰时期 。 其后不顾消费者的反对换成了三缸发动机 ， 三缸卖4缸的价格也是消费者不能接受的一个原因 。 低油耗可能是未来发展的趋势而三缸不是 ， 省油是排量决定的 ， 三缸唯一的有点就是制造商省钱 。 打着环保的名义当消费者是傻子吗？
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双离合和三缸已经把福克斯仅存的一点情怀给消磨干净 ， 这个市场运转的太快 ， 在中国消费者汽车需求有所变化的同时品牌依旧无作为 。 不迎合消费者 ， 更新速度又跟不上节奏 ， 仅靠操控和外观的情怀又能维持多久？越来越务实的消费观使消费者的选择不再是情怀而是实用 。 即使现在福克斯做出了一系列自救的方式 ， 开始改变想要满足更多中国消费者的需求 。 但是这个市场就是优胜劣汰的 ， 竞争对手不会因为你在原地踏步而留下来等你 。 市场你已经让出去了 ， 让出去的市场轻易是回不来的 。
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【一手好牌打成稀巴烂！当年的福克斯正在走向衰败，网友：作出来的】边缘化福克斯的不是双离合也不是三缸 ， 而是自己的决策 。 虽然赢了一时 ， 却没办法一直保持 。 所以淘汰福克斯的不仅是市场也是自己！
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