“虽迟但到”，这些延期发布的全新换代车型值得等待！
线上发布会、直播卖车、新车延期、车展取消这些关键词似乎成为了今年车市中的主旋律 ， 虽然目前国内的疫情已经得到了有效控制 ， 但全球的情况仍然不容乐观 。 以往声势浩大的车展、新车发布会等都被迫延期或取消 ， 许多新车型的发布计划也被打乱 。 今天我们来看看 ， 在全球市场范围内 ， 有什么重点新车被迫推迟发布上市 ， 它们值得等待吗？
日产全新一代奇骏原计划：2020年4月纽约车展预计推迟至：2020年8月
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日产奇骏这款紧凑型城市SUV在国内的市场中非常受消费者欢迎 ， 目前在售的日产奇骏目前已经服役了将近6年的时间 。 在合资紧凑SUV领域内不断涌现出大量产品力强劲的对手 ， “年迈”的日产奇骏也逐渐有点力不从心 ， 销量也没有过去的那般辉煌了 。 日产计划在今年的纽约车展中发布全新一代奇骏 ， 但受疫情原因 ， 目前宣布推迟到8月份发布 ， 早期先在北美市场中上市 。
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全新一代奇骏采用全新的V-motion前脸 ， 大灯为分体式设计 ， 外观造型上的改动较大 ， 车身的尺寸也有所增加 ， 几乎可以媲美中级SUV的车型尺寸了 。 内饰方面 ， 加入了全液晶仪表盘的配置 ， 换挡杆也换成了全新的电子档把设计 ， 整体的按键布局也发生了改变 。 目前动力方面还没确认 ， 据外媒报道 ， 有可能换装全新的1.5TVC-TURBO发动机 ， 匹配CVT变速箱 。 在动力响应及燃油经济性方面都会有更好的表现 。
威马汽车威马7系原计划：2020年4月北京车展预计推迟至：2020年5月
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威马7系食威马汽车旗下的首款轿车车型 ， 新车定位为纯电中级轿车 ， 受特殊时期的影响 ， 将新车的亮相时间推迟了一个月左右的时间 。 目前 ， 新车已经发布了模型渲染图 ， 从渲染图中可以看出威马7系依然采用了大量的家族化设计 ， 在威马EX5、EX6上的设计元素都在威马7系上有所体现 。
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新车基于威马全新的轿车平台打造 ， NEDC综合续航里程为700km ， 支持快充模式 ， 在半小时内可将电量充至80% 。 新车最大的亮点便是科技互联配置方面的体现 ， 威马7系搭载了LivingEngine3.0系统 ， 支持5G网络通讯 ， 可将车内数据与物联网数据相互打通 ， 提供多种场景化下的服务 ， 这套系统也是威马汽车目前最新的交互系统 。 此外 ， 还配备了L3级别的自动驾驶 ， 至于表现如何 ， 还要等到正式亮相才能揭晓 。
丰田全新兰德酷路泽原计划：2020年7月预计推迟至：2021年4月
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对于许多喜欢兰德酷路泽的玩家来说 ， 更愿意称之为“陆巡” ， 也曾经以优秀的越野性及可靠性受到众多越野爱好者的青睐 。 可惜受到不断严苛的排放法规影响 ， 陆巡也不得不以停产的方式被迫退出舞台 。 目前 ， 海外版的陆巡也即将迎来换代 ， 新车将基于丰田最新的TNGA架构平台打造 ， 外观造型方面也会有较大的变化 ， 车头采用了大量的金属线条突出立体感 ， 大灯的样式也经过重新调整 。 内饰则大部分延续了旧款车型的设计 ， 多了几分温馨感 。 新一代陆巡在动力方面才是新车升级的重点 。
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据外媒报道 ， 全新一代的陆巡不再采用旧款的V8发动机 ， 而转为配备3.5LV6涡轮增压发动机 ， 与雷克萨斯LS500上的动力总成一致 。 发动机最大马力为421ps ， 峰值扭矩为600N·m ， 传动系统方面匹配的是10AT自动变速箱 。 而兰德酷路泽的自吸时代也即将被划入历史的洪流当中 。
本田新款奥德赛原计划：2020年4月纽约车展预计推迟至：2020年8月
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美版的新款奥德赛消息在去年便已经不断曝光 ， 官图也在今年3月份发布 ， 打算在4月纽约车展中亮相的新款奥德赛受疫情原因也不得不推迟发布 。 新款奥德赛采用了全新的家族化设计 ， 进气格栅、前包围、雾灯组的样式都有所变化 ， 看上去更加简约时尚 。 内饰则采用2+3+3的座椅布局 ， 中控台上的控制面板样式也有所升级 。 全系标配了HondaSENSING安全超感系统 。
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动力方面 ， 美版的新款奥德赛将继续搭载3.5LV6自吸发动机 ， 最大马力为284ps ， 峰值扭矩为355N·m 。 传动系统部分搭载10AT自动变速箱 ， 目前国内的车型暂时还没有中期改款的消息 。
广汽本田全新一代飞度原计划：2020年4月北京车展预计推迟至：未知
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全新一代飞度可以说是今年北京车展中关注度极高的车型之一了 ， 第四代飞度已经率先在日本市场上市 ， 目前国内的版本还没有太多的消息 ， 受到疫情的影响 ， 新车的发布更是披上了一层薄雾 。 海外版的车型采用了偏圆润的可爱造型风格 ， 外观方面的改动非常大 ， 同时大灯组、进气格栅、大灯尾灯组的变化都让新车具有较强的未来感 。 内饰同样也看不到旧款车型的影子了 ， 中控台布局十分简洁 ， 大部分物理按键都集成到了中控屏内 ， 仪表盘也换成了小尺寸的液晶屏显示 ， 方向盘样式更换为两辐式设计 ， 发生了脱胎换骨的改变 。
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动力方面 ， 海外版车型采用了1.0T的三缸发动机 ， 还额外提供了混动版车型 。 但从飞度在国内的定位来看 ， 广汽本田并不会在这台热销的小车上做太多冒险性行为 ， 这两款动力系统都不太可能延续到国内的车型上 。 预计国内的全新一代飞度将会继续搭载热销的1.5L地球梦发动机 ， 传动部分则继续匹配目前的CVT变速箱 。
一汽-大众全新一代高尔夫原计划：2020年北京车展计划推迟至：今年年内
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第八代高尔夫曾打算在北京车展中进行首发亮相 ， 但由于车展的延期而不得不将新车亮相延期 。 目前最新的消息称第八代高尔夫的试装车已经在一汽-大众佛山工厂中下线 。 海外版的车型于去年10月份先行上市 ， 而国内的新车也将在今年年内上市 。
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新车基于大众MQB平台打造 ， 在外观设计及驾驶层面上都进行了更时尚化的转变 ， 整体而言可以说是发生了“翻天覆地”的改变 。 内饰采用丰富的层级化设计 ， 换装成了更小尺寸的拨钮式电子换挡杆 ， 总体阑槛十分简约时尚 。 动力方面 ， 国内版车型将采用1.0T三缸发动机及1.5T四缸发动机两套动力总成 ， 匹配7速双离合变速箱 。 GTI车型中则采用代号为EA888的2.0T发动机 ， 此外还有GTE插混车型可供选择 。
北京现代全新索纳塔原计划：2020年北京车展计划推迟至：2020年6月
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原计划于今年4月份上市的第十代索纳塔将推迟至6月15日上市 。 新款车型无论在外观造型还是内饰设计方面都发生了极大的改变 ， 从车身的走线设计、大面积的进气中网、刀锋式的轮毂等元素也可以看出车型对于年轻运动时尚的定位 。 内饰方面 ， 新车采用了当下流行的双联屏式设计 ， 中控台布局有所简化 ， 换挡的方式也采用了按钮式设计 ， 简约而独特 。
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动力方面 ， 第十代索纳塔将会采用1.5T及2.0T两款动力总成 ， 1.5T发动机最大马力为170ps ， 2.0T发动机最大马力为240ps ， 传动系统方面将匹配7速双离合变速箱以及8速自动变速箱 。 在未来有望加入混动系统版本的车型 。 动力方面的表现不算太出彩 。
小结
【“虽迟但到”，这些延期发布的全新换代车型值得等待！】受到疫情影响 ， 全球的经济都受到不同程度的震荡 ， 而汽车作为大宗消费品之一 ， 影响可以说也是非常的巨大 。 对于国内外的车企而言 ， 无论是新车的发布计划 ， 还是企业的战略布局、发展都无一例外受到了巨大的冲击 。 但疫情毕竟只是一个“黑天鹅”事件 ， 车市终究会回归正轨 ， 许多优秀的车型也会“虽迟但到” ， 你对这些延期的新车有什么看法呢？
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