荣威终于妥协,内饰更豪华,静如高铁是常态
【荣威终于妥协,内饰更豪华,静如高铁是常态】侧面最大的特点便是采用了软顶敞篷的车身结构 , 其余部分均与硬顶版车型相同 。 而在车尾部分 , 配备了大尺寸的底部扩散器 , 具有夸张的视觉效果 。 同时出于性能考虑 , 也配备了大尺寸的后扰流板 , 但多少显得有些突兀 。

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荣威RX5MAX这辆车的外观特别的大气 , 整个车身看起来就是整齐划一的 , 从车头到车尾都是贯穿性的线条相连 , 矩阵式的LED大灯 , 超级大的铝合金轮毂 , 还有尾部的排气都很有力量感 。 内饰很豪华 , 儿子经常说有些像飞机的驾驶舱 , 功能按钮虽说没那么多 , 但是14.3英寸的中控大屏以各种颜色的指示灯带给我们的感觉也是很奇妙的 。 这辆车的空间我觉得很好 , 前排宽敞 , 后排明亮 , 长宽高都够用 , 空间方面的利用率很高 , 没有一丁点浪费面积 , 还有全景天窗用来采光通风 , 更是锦上添花的设计 , 我的身高有180,坐在前面或者后面都会觉得很舒服的 。

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长宽高分别为4556×1855×1719mm , 轴距也达到了2700mm , 在同级别的车型中 , 荣威RX5的轴距排在18位 。 有一个亮点是它的长度达到了1855mm , 反应到车内就是纵向空间还不错 。 荣威RX520T双离合两驱Ali智联网超越智尊版的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为595L , 拓展容积为1639L , 在同价位同级别的车型中 , 荣威RX5的后备箱容积排在2位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。

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荣威RX5搭载了一台1.5发动机 , 最大输出功率124kW , 最大扭矩250Nm 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在8-12万SUV车型中排在38位 。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全 , 包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、车道保持、前倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解荣威RX5 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5的口碑词云 , 具体情况如下:

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