边境小城绥芬河，成了战“疫”前线…( 二 )
百年口岸绥芬河：“守国门”不误“通贸易”
经口岸、过海关 ， 这里是中俄两国间贸易的“国门” 。 疫情当前 ， 这道“国门”又成为了严防境外疫情输入的第一道防线 。 仅有7万人口的百年口岸绥芬河 ， 如何做到货运贸易畅通和严守国门两不误？
两个“分离”、六个“百分百”：客检货检全员“闭环管控”
在绥芬河口岸附近的一处转运货场 ， 一台俄罗斯入境的大型货车刚刚完成消毒处理 ， 正在进行牵引车头和货厢的“头尾分离” 。 这之后 ， 早在待命的中方牵引车将“接力式”把货物送往卸货场地 ， 俄方牵引车头将一直留在货场 ， 等待“回归”的车厢 。
俄方的司乘人员怎么办？他们将被“人车分离”送往集中居住的酒店 ， 直到需要驾驶牵引车返回俄罗斯 。 
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俄方牵引车头在转运货场待命 。 冯义超 摄
目前 ， 绥芬河公路口岸旅检通道已临时关闭 ， 而货运通道则是正常开通 。 “两个‘分离’ ， 确保俄方司乘人员和牵引车仅会集中经过两条短暂的固定路线 ， 从而实现‘闭环管理’ 。 ”绥芬河市交通运输局副局长冯义超介绍 ， “目前 ， 平均每天约有30辆货车进入转运货场 。 ”
为加强入境中俄铁路工作人员管控 ， 绥芬河海关在严格100%实施登临检疫、验核健康申明卡、体温监测和流行病学调查等检疫措施基础上 ， 对首次入境的俄方铁路工作人员和首次回国的中方铁路工作人员100%开展核酸检测 ， 对于多次往返的每5天进行一次核酸检测 。 
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绥芬河海关关员对俄罗斯铁路工作人员进行体温监测 。 高运波 摄
4月17日上午11点半 ， 在绥芬河铁路口岸旅检通道 ， 14名俄方工作人员刚刚进行了测量体温、采集鼻咽拭子 ， 正排成两排 ， 逐一接受流行病学调查 。 “之后 ， 俄方的铁路工作人员将直接前往独立区域集中办公、生活 。 ”绥芬河海关铁路旅检一科科长王全武介绍 ， “如果有人员检测异常 ， 我们会通过负压隔离舱对其暂时隔离 ， 之后再转移到定点医院 。 ”
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绥芬河海关对进境人员实行了100%流行病学调查 ， 100%验核健康申明卡 。 重点了解入境人员境外行程 ， 与发热或咳嗽人员是否有过接触 ， 是否身体不适或用过发烧、感冒、止咳药等 。 郑家昕 摄
通过加强联防联控 ， 做好无缝对接 ， 绥芬河铁路部门对入境中俄铁路工作人员及司乘人员100%实施集中居住、集中隔离 。
“所有从俄罗斯入境的车辆和人员都要进行严格的闭环管控 。 ”绥芬河市代市长王永平表示 ， 货运方面每天有大约50名俄罗斯的司乘人员进出境 ， 而在铁路方面 ， 每天大约有40余名俄方的工作人员进出境 。 正因为货检通道始终保持畅通 ， 进出口贸易往来受到的影响较小 。
“绿色通道”“上门服务”：优化通关服务 促进外贸发展
4月18日一大早 ， 5辆装载甘蓝、黄瓜、西红柿等新鲜蔬菜的货车排成长龙 ， 这些蔬菜在口岸快速、便捷通关 ， 它们将被运往俄罗斯远东地区 ， 第一时间抵达俄罗斯消费者的餐桌 。
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绥芬河海关关员对出口蔬菜进行检验 。 郑家昕 摄
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