42万如何选？路虎揽胜极光和蔚来ES6怎么选？老司机说了实在话
大家好 ， 本文将和大家分享《42万如何选？路虎揽胜极光和蔚来ES6怎么选？老司机说了实在话》 。
王先生是圈内的一位好友 ， 他之前一直借同事的路虎揽胜极光来开 ， 前段时间又买了蔚来ES6 ， 他说：一看就知道谁的档次高 。 对比路虎揽胜极光 ， 蔚来ES6的优势在何处？我们看看王先生的高见 。
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先聊聊路虎揽胜极光外观：这车刚上就觉得外观超级漂亮 ， 买他主要图外观了 。 外观设计还是可以的 ， 只是怎么说呢 。 新的极光缝隙什么处理感觉变好了 ， 没有路虎发现什么故障 。 智耀的外观挺好看 ， 开上一年半载的再改后包围和排气和侧杠 。
内饰：内饰豪华感及科技感十足 ， 感觉已经优秀得超过同级别的车系了 。 中控和仪表盘纯屏幕 ， 满满都是科技感 ， 对于旧款满满的按钮 ， 还有点密集恐惧症 。 用了仿真皮的材料 ， 质感超赞不 。 车内味道有 ， 但是不难闻 ， 新车右后门有点异响 ， 本来对路虎的品控就不太感冒 ， 所以就没去纠结了 。
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空间：对于空间来说 ， 跟别的车没有任何优势吧 。 一般 ， 后排不大 ， 但是人不多也够用了 。 门板储物可放空间蛮大 ， 满足我的需求 ， 左边放1个瓶矿泉水 ， 再放个急救包 ， 加一个卷尺 。 后备箱有点小 ， 不过这车不是用来送货的 ， 所以小点可以接受 。
舒适性：就是很舒服支撑性又不错 ， 有时候中午不在办公室休息更喜欢去楼下坐自己的车上午休 。 悬架偏硬 ， 处理得不是很好 ， 越野车 ， 也能理解 ， 感觉过减速带这些 ， 非常明显 ， 路感很强烈 。 其它都挺好 ， 强调下隔音效果挺好 ， 加上顶配的英国之宝超级棒 。 但座椅硬度适中 ， 宽度还可以 。
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动力：动力很满足没给路虎掉链子 。 2.0t非常够用 ， 动力响应不错 。 SUV也没必要追求动力怎样 ， 反正只要给油什么车都OK 。 跑高速定速巡航很好用 ， 但是一个将近五十万的车子为什么acc自适应巡航没有呢 。
操控：平时就上下班开 ， 经常遇到堵车 ， 也开不出什么操控感 。 转向挺精准的 ， 不管是直线还是转弯车身都比较稳 。 悬架有点硬 ， 减震声大 。 高速过弯的时候得也不飘 ， 很安心 。
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再谈谈蔚来ES6外观：也是很多ES6车主被吸引过来的一个很重要原因 ， 颜值控还是很多的 。 这是最满意 ， 造型没话说 。 LED的车灯 ， 还带自动远近光 ， 前面日间行车灯像眯眯眼 ， 很有杀气 。 车轮没选配20寸和21寸 ， 舒适度第一位 ， 19寸日常行驶完全够用 ， 款式也不错 。
内饰：内饰还不错 ， 我感觉只能给4分 ， 可能是设计比较早的缘故 。 车内多媒体很攒 ， 听歌视频都很好用 ， 儿子坐车也不无聊了 。 用料考究做工精致 ， 摸得到的地方都是真皮包裹 。 超纤绒的顶棚 ， 而且新车味道很小 。
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空间：空间大到可以躺 ， 间隙可以直接侧身跨过一个人 。 小NOMI高兴时候摇头晃脑的 ， 真想盘它 。 而且储物空间特别多特别大 ， 塞下你所有小秘密 。 后备箱每次都塞得满满的 ， 这个空间太满意了 ， 完全满足我妈的搬家爱好 。
舒适性：加速4.7秒 ， 操控好 ， 驾驶感受愉悦 ， 说到这些 ， 你可能第一反应是那肯定舒适性差一些 ， 非也 。 避震变硬 ， 方向盘变重 ， 更有利于加速 。 自动模式空调吹着有点冷 ， 调低风速或温度又有点热 ， 还要慢慢熟悉下空调的操作 。 座椅相当舒服 ， 皮子质感很好 ， 感觉跟奔驰宝马没两样 。
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动力：任何情况下 ， 动力说来就来 ， 反应迅速 。 电车没有发动机的轰鸣咆哮 ， 好像缺了点乐趣 。 动能回收调到最低 ， 刹车表现 ， 100到0 ， 33米 ， 噢耶 ， 真香 。 高速上可以启动NIOPilot辅助驾驶 ， 我经常苏锡常的城市跑 。
【42万如何选？路虎揽胜极光和蔚来ES6怎么选？老司机说了实在话】操控：操控任我行 ， 值得一提的是智能nomi ， 真的太好用了 。 方向盘稍微有点虚位 ， 手感比较轻 。 转向灵敏 ， 后备箱隔空感应开关太牛了 ， 四驱稳定性非常棒 。 autohold好用 ， 停车后深踩刹车就可以松开了 。
结语：总的来讲 ， 路虎揽胜极光和蔚来ES6都是这一价位的佼佼者 。 路虎揽胜极光：颜值简直不要太好看了 ， 隐藏式的门把手很特别 ， 时尚炫酷 ， 跑在路上简直是一道亮丽的风景线 ， 操控还可以 ， 当然跟宝马没可比行 ， 越野来说 ， 挺不错 。 蔚来ES6：舒适模式真的很舒适 ， 开起来和商务型油车差不多 ， 或者说像开船 ， 再踩还有很多动力储备 。 那么 ， 42万如何选？路虎揽胜极光和蔚来ES6怎么选？老司机说了实在话 。 阁下有什么高见呢？
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