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凯越500X，8千公里用车分享，油耗4.7，三千转震动有点大

【凯越500X，8千公里用车分享，油耗4.7，三千转震动有点大】说过摩托车 ， 那真的是广大摩友的心病啊 。 进口车太贵 ， 合资车也不便宜 ， 国货又不争气 。 国家政策不利好 ， 还禁摩 。 对于广大摩友来说选一台性价比高的车真的难啊 ， 在国货里凯越500X还是备受关注的 ， 毕竟上市时间不长 ， 好多车评又充值党 ， 真的让人拿不定注意 ， 本着试一试的态度 ， 我决定自己来一台 ， 今天分享就是把自己的用车心得分享啊 ， 希望对大家购车有所帮助 。
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先说车的颜值吧 ， 客观上还是不错的 ， 我给打88分吧 。 鸟嘴造型非常讨人喜欢 。 新车入手 ， 我也进行个改装 ， 行车灯 ， 水壶架 ， 碟刹锁 ， 等等 。
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说说这半年来 ， 8000公里的骑行感受 ， 磨合期间 ， 比较温柔 ， 没有超过4000转 ， 综合油耗一直在4.0左右 。 随着磨合 ， 不断刷新转速 。 现在该咋操咋操 ， 综合油耗基本在4.7左右 。 这车给我的感觉就是动力够用 ， 坐姿舒适 ， 操控灵活 。
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再具体点 ， 6档的话4千转80 ， 5千转100 ， 6千转118吗 ， 130时候不到7千转 。 再高没跑过 。 共振点3000转有一个 ， 6千转以上开始有明显震感 ， 但是是能接受的那种 。 4-5千转最舒服 ， 也是长途骑行的最佳时速区间 。 因为前后可调KYB大行程减震 ， 舒适度那是杠杠的 。
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这是我安装的边箱架的工具箱 ， 修车工具再不用占边箱地方了 ， 也不用怕在边箱里磨东西了 。
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这是加装的水箱护网 。
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尾箱靠背 ， 后面的人靠着也不会太凉 。
这就是我的用车 ， 改车心得 ， 都是真实的用车感触 。 绝对不存在充值成分 。


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