大众又一旗舰，全系20T配无框车门，这车上市，谁还看迈腾帕萨特
汽车发展的趋势不断呈年轻化 ， 对于大多汽车品牌而言 ， 在相继所打造的车型显然都不难感受到越来越偏向于更加年轻 ， 运动的一面 ， 在今年的SUV领域中 ， 确实也诞生了到多款非常漂亮的跨界轿跑SUV ， 而说起轿跑 ， 相信在大家心目中也一样会有着各种各样更让自己喜欢的车 ， 只不过一般来讲 ， 轿跑的售价都不会便宜 ， 对于很多人来说根本都买不起 。
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谈及大众 ， 大部分人都不会陌生 ， 毕竟大众自从进入国内以来 ， 就一直是众多合资车企中品牌影响力最高的 ， 为了更好的增强细分领域中的竞争力 ， 就介绍 ， 大众终于有望将这款堪称最强中级旗舰轿跑的-大众Arteon引进国内 ， 咱们都知道 ， 大众CC在国内上市后 ， 它一直在市场上的表现非常的一般 ， 那么这款Arteon能够更好地赢得消费者们的青睐吗？接下来 ， 咱们不妨对这款车细心的了解下 。
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作为一款旗舰中型轿车 ， 不可否认 ， 从它的外观造型上来看 ， 确实有着足以让我们颠覆我们对大众的认知 ， 一眼看去 ， 整个视觉感确实显得相当的抢眼 ， 前脸虽说仍然延续了大众多幅式格栅中网 ， 不过在经过更加精致的修饰后 ， 显然呈现出了与众不同的美感 ， 而在侧面看去 ， 整个车身在得益于大掀背和无框式车门的加入 ， 让人觉得它确实像极了一款跨界轿跑 。
【大众又一旗舰，全系20T配无框车门，这车上市，谁还看迈腾帕萨特】大众Arteon的车身长宽高也达到了4862*1871*1427mm ， 轴距为2841mm ， 相比较于迈腾 ， 帕萨特 ， 基本做到了不相上下 。
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而在内饰的打造上 ， 不得不承认 ， 大众Arteon的整个内饰布局显然就要更加偏向于保守的设计风格 ， 看上去说不上很豪华 ， 上档次 ， 但不难发现 ， 无论是做工还是用料都不难感受到 ， 大众此次显然都下了更大的功夫 ， 尤其是大面积真皮覆盖的沙发座椅 ， 坐上去的舒适性也要更加的令人满意 ， 大众又一旗舰 ， 全系2.0T配无框车门 ， 这车上市 ， 谁还看迈腾帕萨特！
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相比较于迈腾 ， 帕萨特 ， 大众Arteon在动力上显然也要更加的强劲 ， 此次新车全系标配着一台来自大众第三代EA888（型号）和高尔夫R同款的2.0T涡轮增压发动机 ， 传动系统仍然匹配着7速湿式双离合变速箱 ， 值得注意的是 ， 大众Arteon在最高时速可达到了250Km/h的情况下 ， 一脚油门踩下去 ， 瞬间可爆发出280马力 ， 百公里提速也只要6.8秒左右 ， 换句话说 ， 从整车的性能来看 ， 帕萨特 ， 迈腾根本都跟它不是一个级别的 ， 所以 ， 结合整车在各方面的体现来看 ， 如果就如前面所说的 ， 大众Arteon只要售价在消费者接受范围之内 ， 那谁还去看帕萨特迈特 ， 那你们觉得呢！
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