如果你觉得合唱团太贵，你可以看看。乞丐版V6是最耐用的越野车，280马力
今天 ， 我想说的是 ， 最好还是看看这辆车 ， 因为它太贵了 。 乞丐版V6有280马力 。 它仍然是最耐用的越野车之一 。 是丰田普拉多 。 丰田是一个创造耐用皮革车型的品牌 ， 而普拉多不仅打破了丰田1系真皮和耐用的特点 ， 而且拥有非常强劲的汽车动力 ， 在每个人的心目中都有致胜的印象 。 当然 ， 在深度施工之后 ， 普拉多的详细展示会让您更加赞不绝口 。 让我们来分析一下丰田普拉多的日本SUV到底是如何工作的 。
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首先 ， 看到普拉多稳重而硬朗的轮廓形状并非无意 ， 这将被称为《犷悍》 。 连续直瀑式进气格栅的焦点采用镀铬装饰 ， 散发出运动气息 。 两边都有锐利眼睛的LED大灯非常有侵略性 。 下面的雾灯又小又小 。 此外 ， 底部的镀铬条更有质感 。 侧腰围很高 。 行李架是标准的 。 底部18英寸的轮圈非常单调干爽 。 无钥匙进入也是所有系统的标准配置 。 1点是朋友 。 尾部造型很大气 ， 蝴蝶尾灯很容易辨认 ， 这款中高级的面对面也有“小书包”的味道略显奔放 ， 而且一般情况下出门比较基本 。
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【如果你觉得合唱团太贵，你可以看看。乞丐版V6是最耐用的越野车，280马力】此外 ， Prado的内部与它的轮廓建模是一样的 。 它也很罗嗦 ， 但很霸道 。 但是中控台右侧没有多余的处理 ， 让人感觉有点空虚 。 不过 ， 材质柔软 ， 手感很好 。 两端“躺着”8英寸触摸液晶屏 ， 除了导航等常规功能外 ， 还负责PVM全景监控和多地形越野监控的提示功能 。
屏幕周围结构不均匀的按键操作非常方便 。
真皮多功能偏转板是整个系列的标配 ， 握感非常细腻 。 普拉多把这一点弄得又宽又厚 。
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从那以后 ， 普拉多在长、宽、高方面都有着特殊的驾乘体验 ， 长、宽、高分别为480毫米*1885毫米*1890毫米 ， 最大轴距为2790毫米 。 身高175厘米的人与车分开后 ， 也能享受到宽敞无比的乘坐空间 。 座椅采用2-3-2座椅结构 。 除正常调节外 ， 主座椅还有腰部支撑 。 副座椅和后排座椅与靠背调节相反 。 此外 ， tx-l车型的座椅支持电动调节 ， 并采用真皮包裹 。 前排座椅的取暖和通风没有缺失 ， 乘客可以在同一排享受同样的享受 。 配置方面 ， 丰田普拉多全系标配了尾门玻璃自动开启、遥控钥匙、无钥匙进入、LED光源、自动空调等配置 。 极端的是 ， 这款车载冰箱 ， 在大多数车型中 ， 普拉多的配置只需要空调 ， 大大提升了自身的水平 。 不管声音如何 ， 丰田普拉多的配置显示甚至比飞驰的gle也不能逊色太多！
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从能量上看 ， 普拉多搭载了3.5L自然吸气带动力 ， 这是一款带有V6动力的硬朗SUV乞丐版 。 变速器采用6挡手动1体变速箱 ， 与皮带电机匹配良好 ， 使得普拉多不仅实现了280马力的最大功率、36.5nm的峰值扭矩 ， 而且表现出同样不错的加速性能 。 底盘采用前双横臂自支撑悬架和后四杆非自支撑悬架 。 整车的底盘很结实 。 更重要的是 ， 新普拉多系列采用分时四驱的零碎部件 ， 在铺好的路面上可以手动切换到后驱驾驶 ， 更加省油 。
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