手握20万，标致4008和日产奇骏该选谁？车主说了真心话
大家好 ， 本文将和大家分享《手握20万 ， 标致4008和日产奇骏该选谁？车主说了真心话》 。
为了更贴近实际 ， 特意叫来车主王先生 ， 标致4008被他用了4个月 ， 最近又提了一辆日产奇骏 ， 他说：谁更好 ， 比一下就知道了！标致4008和日产奇骏相比谁更有竞争力？下面请他发表真实用车感受 。
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先聊聊标致4008
外观：外观非常喜欢 ， GT的悬浮车顶 ， 19寸大轱辘 ， 真的是很好看 。 外观大气 ， 设计感很强 。 本人审美眼光差 ， 4008不能夸 ， 除了GS8就是它 。 狮爪尾灯 ， 前后呼应 ， 配合18寸大脚 ， 整体协调大气 ， 且辨识度很高 。
内饰：内饰 ， 简直让我着了迷 。 中控大屏功能一般 ， 没有车载导航系统 。 驾驶舱有高大上的感觉 ， 特别是中控台的按键和中央扶手是一大亮点 。 车内几乎没有什么异味 ， 也能是我没那么敏感吧 。
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空间：貌似副驾空间略小 ， 有几个朋友体验后的感觉 。 就这样还可以坐两个大人 ， 毫不夸张 。 储物空间很多 ， 足够用 ， 就是眼镜盒太小 ， 位置也不好 。 后备箱我尽量不放大件 ， 省油 。
舒适性：开着这车 ， 触摸着钢琴键 ， 优雅而舒适 。 舒适性整体不错 ， 悬挂调教的个人认为偏舒适 。 原以为精英版的音响会很次 ， 没想到的是 ， 音响完全满足我的 。 后排的座椅偏硬 ， 但是好在承托到位 ， 长途还是比较舒服的 。
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动力：因为磨合期 ， 还没超过90 ， 能感觉动力储备还不错 。 1.6T完全够用 ， 经常要小心超速 。 变速箱匹配不错 ， 时速120 。 起步比较不错 ， 没感觉到有顿挫 。
操控：都说什么板悬 ， 独悬的 ， 感觉没差别 ， 开起来也挺舒服的 。 方向盘很轻 ， 而且很小 ， 单手开车无压力 。 大家都比较吐槽悬挂的问题 ， 不过我没开出来 ， 以前的是独立 ， 感觉没啥太大区别 ， 一般都是走城市路 。 电子档把很好用 ， 作为新手 ， 换挡没有顿挫感觉 。
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再奇骏
外观：外观很满意 ， 外形看着比同级别要大 ， 不张扬符合我的审美 。 好看 ， 造型还可以 ， 也没有感觉特别好看 ， 本来想的是硬派越野的 。 外观霸气 ， 漂亮的日间行车灯 ， 同级车最好的离地间隙 。 车漆感觉不够硬 ， 又很脆皮 。
内饰：内饰风格没什么好说的 ， 挑不出毛病就是它最大的优点 ， 特别是储物空间比较丰富 ， 这点比较满意 。 感觉不是日产的强项 ， 包括infinity的中控 。 方向盘是最满意的地方 ， 外形好看 ， 手感舒服 。 新车异味是难免的 ， 异响的话没有 。
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空间：全家人坐车 ， 空间毫无压力 。 空间还是不错的 ， 本人身高174 ， 坐在车里感觉还是很宽敞 ， 前后排的距离也不错 ， 第二排排正常的坐人一点问题不会有 ， 没有太拥挤地感觉 ， 第三排就有点紧了 。 后排储物空间也一般 ， 不过可以通过加挂包之类的补充 。 这个车的空间是我最满意的一方面 ， 偶尔全家出行家里人都不瘦 ， 没有啥拥挤地感觉 ， 感觉空间完全够用都不说了还有一定的余量 ， 后备箱储物空间也是不错的能放的东西比较多 。
舒适性：胎压还没调整 ， 目前舒适度一般 ， 每次速度降低的时候感觉拖档比较难受 ， 总感觉窜一下 。 感觉悬架有一点点跳 ， 特别是过个减速带什么的 ， 很明显 。 全窗采光充足 ， 郊游时很实用 ， 开启的舒适模式很好 ， 没人闹人的风噪又不影响换气 。 而且打开第三排 ， 后备箱空间就只能放下一个行李箱和背包了 。
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动力：如果只是日常代步或者偶尔自驾游使用的话动力还是够用的 。 动力还用说吗 ， 车的2.5的排量在这里提速超车都挺不错 。 CVT变速箱平顺性没地说 ， 是模拟7档的 ， 但是中控不显示档位数 。 动力一般般 ， 起步反应比较慢 ， 磨合期比较爱惜 。
操控：上周末去山里看花 ， 一路顺畅 ， 开起来很舒服 ， 玩了开到家也没有以前那么累 。 方向盘感觉指向较精准 ， 虚位少 。 悬架个人感觉有点硬 ， 过一些坑坑洼洼的路面和减速带的时候有一些较大的颠簸感 。 下雨的时候把四驱模式打到auto ， 感觉有动力是从后面传来 ， 其他没感到有什么区别 。
【手握20万，标致4008和日产奇骏该选谁？车主说了真心话】结语：经过解析 ， 标致4008和日产奇骏都是这一价位的佼佼者 。 标致4008：外观可有的说了 ， 不得不佩服法国人大胆的想象力 ， 4008的操控其他车主说的太多了 。 日产奇骏：日产车的舒适性是出了名的 ， 动力肯定是足够了的 。 那么 ， 手握20万 ， 标致4008和日产奇骏该选谁？车主说了真心话 。 不知各位有何想法呢？
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