#广汽传祺#花10多万元能享受30万元的待遇？解析广汽传祺GA6( 三 )
#乘坐空间不输同级合资中型车
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作为定位于中型车的车型 ， 在乘坐空间上的表现自然不会太差 ， 图中体验者身高为178cm ， 在整体的乘坐空间上 ， 无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现 。 后排中央地板的隆起高度并不高 ， 所以对于后排中部的乘客还算友好 。
#上手简单 行驶舒适性突出
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传祺GA6在动力方面 ， 全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率124kW ， 最大马力169Ps ， 峰值扭矩265N·m ， 匹配爱信6速手自一体变速箱 ， 官方所给出0-100km/h的百公里加速时间为8.8秒 。 其实这套动力总成对于我们来说并不陌生 ， 在之前上市的广汽传祺GS5就已出现 。
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如果说什么AT变速箱给我留下不错好感的话 ， 我想爱信6AT与采埃孚8AT变速箱将是我毫不犹豫给出的答案 ， 而这两款变速箱分别在马自达以及宝马车型中广泛应用之后 ， 也都取得了不错的反响 。 所以当传祺新车型由原来的双离合变速箱变更为爱信6AT变速箱以后 ， 无疑是将行驶质感提升了一个台阶 。
传祺GA6共有三种驾驶模式供驾驶者选择 ， 分别为运动/经济/普通模式 ， 两者的区别主要源于换挡转速以及油门响应的速度上 。 在经济模式（ECO模式）下 ， 变速箱的升档变得积极 ， 在非激烈驾驶的条件下 ， 当时速在65km/h上下就能够升至最高挡位 ， 通过合理的换挡机制将每一挡位的转速区分开来 ， 以保证更好的燃油经济性 。 而在运动模式下 ， 油门响应被调校的相当灵敏 ， 转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间 。 当车辆高速巡航时 ， 深踩油门踏板变速箱能够迅速将挡位下降3-4个挡位 ， 通过拉高转速来换取更强的动力 。
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传祺GA6采用的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合 ， 有着偏向于舒适的调校 ， 对较大颠簸的化解以及底盘的滤震性都有着不错的表现 。 避震弹簧的收缩与延展的动作并不像主打运动的车型那样直接 ， 而是能够缓慢的将颠簸过滤 ， 即便是通过连续颠簸路面 ， 他依旧有着不错的表现 。 所以 ， 你能从上述表现中明显的感觉 ， 传祺GA6并不是多么充满运动气息的车型 ， 而是更加注重舒适 。
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最后 ， 说一下整车的转向 。 传祺GA6的电子助力转向被调校的更为轻盈 ， 但又有着一股韧劲 。 如果说找一个车系来形容一下的话 ， 我认为有点类似于大众车型的转向调校 ， 只不过转向助力的回馈力度还要更轻一些 ， 如此的设定使得驾驶者在低速转弯以及掉头时 ， 都不会费什么力气 ， 也算是照顾了女性驾驶者的感受 。
#买哪款最合适？
广汽传祺GA6的售价区间为10.88-16.88万元 ， 全系共有六款车型 。 在动力方面都是1.5T ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 所以在动力上并没有任何的区分点 ， 所以即便是入手最低配的自动精英版也不会在动力上有任何的缩水 。 而综合安全与乘坐舒适性的角度考虑 ， 小编更为推荐的则是售价为13.86万元的自动尊享版 ， 不仅配备了全面的安全气囊、还有可开启的全景天窗、LED光源的远/近光灯 ， 都是我们日常常用的配置 ， 在综合适中的价格 ， 更具性价比 。
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