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「养车宝典」刹车油等级越高越好吗？普通家用车可以使用DOT5级别的刹车油吗？


汽车上的制动液俗称刹车油 ， 它是制动系统的工作介质 ， 直接影响行车安全 ， 所以国家对它有强制标准 ， 必须符合一定的技术条件才允许使用 ， 比如湿平衡回流沸点、低温流动性、运动黏度等 。 根据这些指标 ， 把制动液分成了几个等级 ， 在中国标准中分为HZY3、HZY4、HZY5和HZY6四个等级 ， 在国际标准中分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1四个等级（这其实是美国联邦政府运输部的DOT标准 ， 在国际上认可度较高 ， 因此被广泛使用） ， 数字序号越高制动液的等级也越高 ， 质量也越好 。 一般在国内销售的刹车油 ， 同时标注这两个等级标号 。

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那么这些制动液有什么区别呢？主要的区别在于基础油的不同 。 DOT3/HZY3等级的制动液 ， 它的基础油是醇醚型的 ， 沸点比较低 ， 并且吸水性较强 ， 含水量超过一定比例沸点会大幅度下降 ， 严重影响制动性能 ， 现在已经很少使用了；DOT4/HZY4等级的制动液 ， 它的基础油是醇醚硼酸脂型的 ， 沸点比较高 ， 虽然也有一定的吸水性 ， 但是有较强的抗湿能力 ， 能分解所吸收的水份 ， 从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降 ， 综合性能较好 ， 是使用最为广泛的一种制动液；DOT5/HZY5等级的制动液 ， 它的基础油是硅油型的 ， 沸点比较高 ， 不吸水 ， 一般用于军用车领域以及一些极寒地区；DOT5.1/HZY6等级的制动液 ， 它的基础油是硼酸脂型的 ， 沸点高且不吸水 ， 一般用于高性能跑车以及赛事用车上 。

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那么我们的家用车使用的制动液是不是等级越高越好呢？其实并不是 。 普通的家用车 ， 其实DOT3/HZY3等级的制动液就已经完全够用了 ， 只是使用寿命要短一些；而DOT4/HZY4等级的制动液是更合理的选择 ， 它的性能更好 ， 可以应付更极端的驾驶状况 ， 使用寿命也更长；但是DOT5/HZY5以及DOT5.1/HZY6等级的制动液就不建议使用了 ， DOT5/HZY5是绝对不吸水的 ， 如果有水混入其中 ， 水油会分离 ， 反而会导致汽车的制动下降 ， 并且这种制动液的寿命极短 ， 一般只有半年左右 ， 而DOT5.1/HZY6等级的制动液价格极其昂贵 ， 对普通的家用车来说有点浪费了 。
【「养车宝典」刹车油等级越高越好吗？普通家用车可以使用DOT5级别的刹车油吗？】
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刹车油的更换周期也是大家非常关注的 ， 一般的汽车使用手册上都规定两年或者四万公里更换 。 这主要是因为刹车油在使用两年或者四万公里之后 ， 含水量会超过3% ， 从而导致刹车油的沸点降低 ， 影响汽车的制动性能 。 不过这里所谓的“影响汽车制动性能”是指汽车在极端条件下的使用 ， 比如长距离下坡制动、连续激烈驾驶、跑赛道测试等 ， 对于我们日常用车来说 ， 影响是很小的 。 有很多车 ， 使用了十几年 ， 从来没有换过刹车油 ， 汽车也可以正常使用 ， 就是这个道理 。 不过为了安全起见 ， 还是建议定期更换 ， 最好的方式是经常检测刹车油的含水量 ， 如果超过3%建议更换 ， 如果超过5%就必须更换 。


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