非要买豪车,有几个人能避开这6款?

最近有一首歌非常火爆 , 可能也是因为很多人经常感慨时间消逝之快才能够火遍大江南北 , 相信有灵性的观众已经猜到 , 这首歌的名字叫做《少年》 。 毫无疑问 , 每个人都有少年阶段 , 也都有一个来自儿时的梦想 , 而这个梦想一旦和汽车有关系 , 我想多半朋友就是想要一台豪车 , 而如今豪车也确实更显"亲民" , 最起码很多车型在价格上有了不错优惠 , 买豪车也不再只是一个梦想 。 不过 , 问题来了 , 现在豪华品牌阵营提供了太多选择 , 如果有50万左右预算 , 多数人会怎么选择?哪款车型又最适合自己呢?
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轿车市场:E级/A6L/5系
相信对于50万左右预算的豪华轿车市场而言 , BBA肯定是最佳之选 , 而这个价位可以考虑它们旗下的中大型轿车 , 既可以满足面子也能享受豪华车型的主流品质 。
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奔驰E级指导价:42.98-62.38万 , 亮点:豪华商务
之所以先介绍奔驰E级 , 可能是因为它是目前最受欢迎的豪华轿车 , 根据3月份得到的销量数据来看 , 该车售出13910辆 , 甚至超过雷凌的同期销量 。 而这款车的主要亮点在于豪华感够强 , 比如40万左右的裸车价就可以考虑E300L车型的入门版 , 配置基本够用 , 在设计上更显豪华 , 包括动力符合主流 , 再加上奔驰品牌影响力 , 一般小有成就的老板都会选择它 。
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奥迪A6L指导价:40.98-65.08万 , 亮点:科技运动
如果对比E级 , A6L的价格肯定相对亲民 , 尤其是它市场的终端优惠非常可观 , 按照目前各个地区经销商的普遍报价 , 2.0T高功率车型基本是在36万左右起 , 相比同动力的E级确实便宜不少 , 而即便是3.0T车型的裸车价也降至45万左右 , 这个价位在E级车型上也只是E300L车型的中配 。 而A6L当然不只靠性价比获得认可 , 它换代后的设计更显科技感和运动感 , 细节配置也丝毫不差 , 关键是A6L的3.0T车型百公里加速约为5秒 , 这可比选S4更划算 。
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宝马5系指导价:42.69-54.99万 , 亮点:年轻运动
其实现在来看 , 宝马5系是BBA里中大型轿车最没有亮点的车型 , 因为它确实需要产品力的提升 , 自从2020款车型上市 , 3.0T版本彻底消失 , 虽说A6L和E级也不靠顶配车型走量 , 可是正如刚才所说 , 起码前者有更强性能的顶配车型作为底气 , 而且如今价格不算贵 。 反观 , 主打运动的宝马5系 , 如今顶配是2.0T高功率 , 虽说性能和E级相比也不差 , 41万左右的裸车价也足够合理 , 但能够让消费者买单的原因 , 不过是对宝马这个品牌的认可 , 和车型的产品力确实关系不大 。
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SUV市场:Q5L/GLC/X3
除了轿车自然是SUV , 而这个50万左右预算能考虑的豪华SUV自然也是以BBA为主 , 比如Q5L、GLC或者是X3 , 它们就像刚才虽说的三款轿车 , 在各自级别同样是最有知名度和口碑 。
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奥迪Q5L指导价:38.78-49.80万 , 亮点:相对便宜且性能出色
要说奥迪Q5 , 多数观众都不会陌生 , 而Q5L作为此前Q5车型的升级版 , 它的主要变化不仅是外观 , 而是尺寸升级 , 2908mm的轴距完全可以媲美中大型SUV , 而且依旧提供5座布局 , 所以乘坐舒适性绝对够出色 。 而Q5L也保持了奥迪一贯的高性价比和出色性能作为亮点 , 比如它的2.0T高功率车型 , 如今终端价格约为38万左右起售 , 顶配车型裸车价也控制在43万以内 , 拥有6.7秒的百公里加速 , 所以如今才能保证月销过万 。
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奔驰GLC指导价:39.28-58.78万 , 亮点:豪华舒适性高
虽说奔驰GLC没有直接将车系命名增加L标识 , 但也同样进行了尺寸升级 , 现在在售的GLC车型均为长轴距版 , 而且GLCL的轴距比Q5L更夸张 , 2973mm的轴距甚至媲美一些大型SUV , 所以乘坐空间绝对是它的一大亮点 。 当然 , 奔驰本就主打豪华舒适 , 所以很多务实的消费者都会考虑它 。 不过 , 从价格来看 , GLCL车型的火爆也让它性价比一般 , 2.0T高功率车型指导价45万左右起售 , 目前市场优惠基本在2万左右 。
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宝马X3指导价:38.98-47.98万 , 亮点:标准轴距操控佳
而宝马X3在销量中 , 算是BBA最垫底 , 因为它没有进行加长 , 熟悉它的观众也知道 , X3也是BBA当中国产最慢的中型SUV , 但这并不妨碍它得到消费者的认可 。 首先是标准轴距可以保证原汁原味的车身比例 , 保证它操控性不会让追求运动的消费者失望 , 配合2.0T高功率发动机 , 既有出色的直线加速成绩 , 也有亮眼的弯道体验 。 当然 , 现在X3的性价比也很不错 , 顶配车型裸车价同样控制在41万左右 。
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【非要买豪车,有几个人能避开这6款?】总结:上述这六款车型 , 其实都是眼下最常见的50万内的豪车 , 三款SUV和三款轿车可以满足不同消费者的不同用车需求 , 而之所以推荐它们 , 是因为多年畅销奠定了它们出色的品质 , 最起码市场保有率和认可度无需担心 。 再就是各个方面的表现很均衡 , 要不然 , 也不会在众多性价比更出色的二线豪华阵营的对手打压下 , 保持一如既往的高销量 , 所以这六款车型 , 真是避不开的选择 。


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