138600元起，KTM790ADV国内官宣开售，还考虑宝马F850GS?
文章图片
今日（4月19日）上午 ， 国内KTM官方采用线上直播的方式正式向国内发布了旗下的中量级拉力车款790ADV和790ADVR版 ， 除了可以线下店预定 ， 4月20日上午10：0020台KTM790ADV还会在某猫平台进行发售！
文章图片
790ADV标准版国内售价：138600元
790ADVR版国内售价：149600元
虽然依旧是超过10万级别的定价 ， 但是相对于台湾约合人民币17w和印尼约合人民币16w的售价来看 ， 国内还会更加便宜一些 。
文章图片
文章图片
这两款车型采用了790DUKE相同的动力平台 ， 是KTM近两年全新研发的799ccLC8C并行双缸引擎 ， 配备6速变速箱和滑动离合器 ， 峰值功率达70kw ， 峰值扭矩88N·m 。
两个版本车款配备有不同的j减震系统 ， 其中标准版采用的是43mm行程200mm倒立式前减震 ， R版则使用了48mm可调的WPXPLOR前减震和WPApexPDS（渐进式阻尼系统）后减震 。
另外 ， 普版采用830-850mm可调分体式坐垫 ， 而R版则是更高的880坐高 。
文章图片
文章图片
KTM790ADV电子辅助方面配置非常圈圈 ， 拥有多项骑乘模式、MTC多级牵引力控制系统、快速换挡 ， 电子油门和电子巡航控制系统以及可关闭的越野/弯道ABS 。
文章图片
KTM790ADV车身上有个非常独特的设计就是配备有一个下探式的油箱 ， 使得油箱容积增加了20L ， 有效的增强了续航里程 ， 更加利于荒野穿越骑行 。
文章图片
【138600元起，KTM790ADV国内官宣开售，还考虑宝马F850GS?】目前 ， 国内对于中量级ADV车款关注更多的应该还是BMWF850GS ， 而本次KTM790ADV的发布 ， 必然会吸引相当一部分摩友关注 ， 和宝马F850GS相比 ， KTM做出了最完美的减重设计 ， 使得在同级别车款中 ， 虽然不是最大马力 ， 但车重与推动比最优 。 而发动机更加注重低扭的爆发力 ， 再加上更大的转把角度 ， 因此更加倾向于“冒险旅行”的定位 。 理论上说KTM790ADV应该会比BMWF850GS更加好玩 ， 只是KTM的外形设定应该不是大部分摩友所能欣赏的吧？
老机友原创 ， 部分图片来自于网络
推荐阅读
- 预计7月上市 全新路虎卫士实车现身国内街头
- 价格亲民，国内入门级复古，油耗经济省油，满油行驶800公里
- 入门级旅游一定要去的八座国内城市，你打卡过吗？
- 新华网国内首条海底高铁隧道完成海上钻探工作
- 虽然卡罗拉被奉为神车，国内销量却不如大众朗逸，其实是这些原因
- 起亚凯酷海外版国内首试 将于9月上市
- 国内市场之路难走！三星又遇新难题，星粉：先用临时解决办法处理
- 银行不再安全？国内已倒闭3家，国外更多！储户：钱该存哪儿？
- 在兰博基尼和保时捷，国内的AMG应该被原谅
- 宾利添越迎中期改款 国内谍照首次曝光/外观细节升级