3系和它怎么选？最快6秒内破百，顶配不足40万，网友：等半年再买
日前我们从一汽大众奥迪官方获悉 ， 最后一辆2019款A4L车型已完成了总装下线 ， 这就意味着代号B9的第五代前期款国产奥迪A4L正式停产 ， 而中期改款的A4L车型也在此前正式上市 。 根据官方给出的数据来看 ， 结束生产的前期款A4L在2016年9月上市 ， 这三年半的时间里 ， 成为了奥迪旗下销量最出色的车型 ， 更是成为市场中认知度最高的豪华轿车 ， 比如在2019年该车售出167689台 ， 超过同期C级和3系 。
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而眼下相关渠道也给出了3月份的轿车市场销量报告 ， 从中看到A4L因为改款还是导致销量明显下滑 ， 只卖出五千多台 。 但是作为最主流的豪华轿车 ， A4L此次改款自然是为了进一步提升产品竞争力 ， 所以别看3月份销量很一般 ， 相比往期属于折半 ， 但是下个月可能3系就不如它 ， 继续成为最畅销的豪华轿车 。 其实这一代A4L车型上市三年半的时间 ， 设计上早已没有了惊喜 ， 再加上销量十分出色 ， 所以说消费者对它的热情仅局限在性价比够高 。
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这个时候3系完成换代 ， C级也进行了中期改款 ， 所以A4L也决定要迎来改变 ， 比如这次堪比换代般的外观设计 ， 内饰细节也小有升级 ， 部分配置得到改善 ， 包括动力系统的组合也明显不同 。 结合官方所给出的售价 ， 30.58-39.68万元相比此前还是略低一些 ， 最起码顶配没有超过40万 ， 这在同级别非常难得 。 而且很多网友纷纷表示：现在它新车上市指导价可能偏高 ， 那再等小半年呢？或许两三个月的时间 ， 奥迪就会为了销量从而恢复此前车型的优惠力度 。
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所以当这个时候再有较为出色的设计作为辅助 ， 自然是可以更好的得到消费者认可 。 首先咱们来看外观 ， 如果说此前对A4L改款的消息没什么关注 ， 那说它是全新一代也不为过 ， 前脸整体风格与现款大有不同 ， 熟悉奥迪的观众可能认出 ， 这是RS系列车型才有的元素 ， 所以说新款A4L给人的第一印象不再是平淡简洁 ， 而是凶狠激进 。 而为了进一步提升产品力 ， 新车也提供普通版包围 ， 当然肯定还是运动型更符合当下年轻消费者的主流审美 ， 像大灯组等细节也同样更显精致 。
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从尺寸来看 ， 虽说是一次中期改款 ， 但是变化之处还是蛮多 ， 4858*1847*1411mm的长宽高相比此前更宽更矮 ， 而2908mm的轴距则是保持一致 ， 所以从侧面来看 ， 整车比例并没有什么不同 。 不过腰线设计相对更显硬朗 ， 再配合全新样式的19寸轮圈和红色刹车卡钳 ， 其运动感对比3系也丝毫不弱 ， 甚至还要更强 。 至于尾部 ， 很多人觉得它更像是一台小号A6L ， 全新样式的尾灯组配镀铬饰条连接 ， 好在双出排气布局是货真价实的设计 。
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内饰部分显然没有外观让人感到惊喜那么多 ， 最起码整体风格保持了老款车型的样貌 ， 像中控悬浮式液晶屏只是尺寸进一步加大 ， 而贯穿中控台的空调出风口还是一如既往的个性 ， 但是碳纤维饰板的加入确实让人没有想到 ， 这也算是比较高端的用料 ， 再加上部分车型提供的红色座椅 ， 进一步提升运动属性 。 其实要说变化 ， 主要还是配置提升 ， 比如液晶屏尺寸加大 ， 虚拟座舱变成真正意义上的全液晶仪表 ， 甚至连中控屏内置的车机系统也进行了本土化处理 。
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最后来看动力部分 ， 新款A4L将全系标配2.0T发动机和7挡双离合变速箱 ， 但是这款2.0T动力有三种不同调节 ， 150马力、190马力和252马力还是熟悉的参数 ， 但是相比此前老款车型 ， 它最大变化在于中功率版车型的高配增加四驱系统 ， 这可以让预算不足的消费者感受到来自奥迪quattro四驱系统的魅力 。 而且值得表扬 ， 新款A4L的油门调校更加灵敏 ， 实测百公里加速最快仅需5.99秒 ， 这6秒内的成绩也算是同级最佳 ， 毕竟CT5要7.8秒 ， 宝马3系的短轴版也不过5.6秒左右 ， 另外就是油耗控制在8-9L之间 。
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【3系和它怎么选？最快6秒内破百，顶配不足40万，网友：等半年再买】总结：值得一提的是 ， 其实改款后的A4L不仅拥有更运动设计 ， 包括运动版顶配车型的底盘也和此前不同 ， 它算是运动型底盘 ， 自然可以保证更出色的操控感 ， 这一点也是3系非常头疼的原因 。 当然新款A4L和3系还是有明显不同 ， 后者或许在年轻消费者的心中有更纯粹运动 ， 但在实用性以及性价比面前 ， 怎么选还是无需纠结 ， 最起码新款A4L的颜值更高了 ， 就等时机到了它终端售价也恢复如初 ， 那时候C级也不敢嚣张 。
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