国产坦克最高水准，浅析我国99A处于一个什么样的水平
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【国产坦克最高水准，浅析我国99A处于一个什么样的水平】不是王婆卖瓜没人夸她 。 99A坦克是在我国99主战坦克深入改进和升级的基础上研制的新型重型主战坦克 ， 也是我军第一辆数字化坦克 。 与早期的99型坦克相比 ， 99A对火控系统、防护水平、机动性和车载数字化装备进行了升级 ， 显著提高了该型坦克的综合作战能力 。 99A的综合技术水平与世界同类产品基本相同 ， 也可以说不低于世界同类产品
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一般来说 ， 如何衡量主战坦克的性能指标主要遵循火力、机动性和防护性三个指标 ， 是国际通用的指标 。 我国引进99A主战坦克后 ， 在学术领域又增加了一支信息化力量 ， 构成了以火力、机动性、防护性和信息化力量为核心的坦克技术水平四大指标 。 我们从这四个方面来讨论99A的水平 。
穿甲能力与火控系统
99A主战坦克射击系统由车载火控系统、主炮、平行机枪和两用机枪四部分组成 。 在坦克射击方面 ， 主要对射击控制系统、主炮和所用弹药进行评估 。 至于车载机枪 ， 可以忽略不计 。 我们先看看主炮 。 99A装备了国产125mm光膛炮 ， 可发射多种弹药 。 新型125mm光膛炮采用新材料 ， 使用寿命和耐高温性能显著提高 。 与99型早期使用的125门火炮相比 ， 初速提高了20%左右 ， 这意味着坦克炮同样的穿甲射弹威力可以提高近10% 。
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99A三期穿甲弹穿甲图
这种坦克的弹药系统包括尾翼稳定穿弹弹、穿甲弹、防爆手榴弹和炮射导弹 。 据央视官方节目报道 ， 其使用的新一代国产尾部稳定炮弹穿甲弹 ， 在2000米距离处的穿透深度为680毫米 ， 几乎穿透了美制M1A2主战坦克正面装甲 ， 总体水平基本接近当前国际先进水平 。 此外 ， 装备坦克的炮射导弹最大射程为5公里 ， 破甲能力考虑在900毫米以上 ， 这意味着99A可以使用多枚导弹进行远距离攻击 。
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双向稳定是衡量坦克的一项指标
火控系统是坦克作战的核心装备 ， 直接关系到坦克的作战效果 。 99A火控系统具有主流的猎杀能力 ， 由独立的猎杀系统、新型数字制导弹道计算机、激光测距仪、双向稳定器、热成像、自动目标跟踪系统、大量传感器和彩屏控制台等组成 。 ；最有名的是枪口扳手 ， 主要测试坦克双向稳定器 。 对坦桑尼亚来说 ， 它在枪击过程中起着重要作用 。
主动和被动保护的结合
根据工作原理 ， 99A主战坦克的防护可分为主动防护和被动防护 。 主动防护是一个独立的激光压力瞄准子系统 ， 被动防护由装甲、复合装甲和外装甲组成 。 根据程序中披露的数据 ， 99A前装甲对稳定穿甲弹和尾翼穿甲弹的防护能力达到1000毫米以上 。
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三层装甲共同构筑被动防护体系
99A的杀手除了三层被动防护装甲外 ， 还在于它原来的激光打靶系统 ， 它由激光告警接收器、主动激光自卫装置组成 ， 主动激光自卫装置包括车载微机、激光打靶机、热像仪、激光发射器等仪器 。 有两种工作模式 ， 主动模式和被动模式 。 在主动模式下 ， 车辆系统每10秒发送一次高速脉冲扫描战场 。 一旦发现敌方观测设备反射的激光 ， 系统立即对其进行定位 ， 直接控制激光干扰机发射激光摧毁敌方观测设备或输入火控计算机先发起攻击 。
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央视介绍99A防穿甲弹、破甲弹都达到1000mm以上
在被动模式下 ， 车身顶部的“小蘑菇”激光接收器可以360度扫描和探测目标 。 激光干扰机发现目标后 ， 直接向敌方坦克的视瞄设备发射激光 ， 最后由计算机确认攻击 ， 从而达到直接对敌方坦克射手进行光学致盲或致盲的目的 。 99A激光压力瞄准系统之所以不属于火控系统 ， 是因为它的工作原理是软硬结合的 。 它属于主动防御系统 ， 只使用激光 。
良好的机动性
在99A主战坦克亮相之初 ， 其外观最大的特点就是发动机 。 发动机的高高耸立充分表明它已取代了新发动机 。 在升级过程中 ， 99A坦克加强了坦克的防护等级 ， 因此战斗总重量也增加到58吨 。 因此 ， 该坦克装备了华北工业集团公司开发的150HB系列vc-1500四冲程水冷增压发动机 ， 发动机功率达到1500马力；众所周知 ， 吨马力是衡量坦克机动性的重要指标 ， 99A主战坦克吨马力达到28马力 ， 基本上达到目前国际同类水平 ， 最大公路移动速度达到70公里 。
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动力是99A相对国产坦克最显著的提升
99A动力总成由150hb-2涡轮增压水冷柴油机和gdx-100集成传动系统组成 。 gdx-100综合传动系统由变距装置、液压传动机构、动力转向机构、液压制动器、专用液压泵、电子控制器、冷却装置等组成 ， 整个动力总成的一体化设计 ， 大大提高了坦克的机动性和维修性 ， 栽培栽培的综合技术水平达到了国际标准 。
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一体化动力包便于维护保养
在优秀动力包的支持下 ， 99A主战坦克最大道路机动速度超过70公里/小时 ， 越野机动苏打达到60公里/小时 ， 比96a从0公里加速到32公里时提高约30% 。 同时 ， 新动力包的使用大大提高了坦克的机动性 。 开一辆50多吨重的坦克和开私家车一样容易 。 坦克司机告别了“暴力时代” 。
信息能力是这一改进的最大特点
99A的内部升级是最大的特点 ， 解决了早期99型坦克自动化程度低、信息化程度低的问题 。 在本次升级中 ， 首次引入了整车信息系统 ， 并安装了整车数据链和车间信息系统 。 通过数字地图、敌友识别、定位导航、数据通信显示和车内各项指标的数据显示 ， 实现了各系统与其成员以及同一编队内其他坦克之间的实时信息交换 ， 信息共享具有重要意义坦克集群的联合作战能力 ， 从传统的单机作战向集群网络作战的跨越式转变 。
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信息化水平大幅提升
同步99A将车辆子系统集成到车辆计算机中 ， 集成车辆子系统的信息 ， 增强了单车的战场感知和自动化水平 。 车载数字指挥系统不仅具有较强的信息传输能力 ， 而且具有分布式指挥计算能力 ， 大大提高了各车载系统的响应能力 ， 缩短了系统的响应时间 ， 增强了信息操作能力 。
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世界主流坦克技战术对比
在此基础上 ， 我们从火力、防护、机动性和信息化四个主要方面对99A进行了全面的总结 。 与世界上同类产品豹-2a7、M1A2、挑战者-2相比 ， 其综合技战术指标达到了技术平衡 ， 综合作战能力即使排在前三位 ， 也达到了国际先进水平 。 唯一的不足是 ， 由于我军重装兵力的作战理念倾向于野战 ， 因此对近年来世界上发展起来的城市战的适应性没有给予足够的重视 。 我们相信 ， 在今后的提升和完善中 ， 我们会逐步把它提高到更高的水平 。
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